Tag: racefiets van het jaar

100% Getest: BH G8 Disc 7.0

Omdat je het allemaal niet ingewikkelder moet maken dan nodig, is de BH G8 de opvolger van de … G7. Aan het DNA werd niet gesleuteld zodat de G8 nog altijd een allround inzetbare machine moet zijn, maar de Spanjaarden scherpten het platform wel op een aantal cruciale puntjes bij. Dat volstond om de fiets hoog te doen eindigen in de eindafrekening van de Racefiets van het Jaar 2020 verkiezing, maar was net niet goed genoeg om de BH G8 Disc 7.0 op het podium te hijsen.

Racefiets van het Jaar – Powered by Grinta!: ROSE X-LITE FOUR ULTEGRA!

De jury heft geoordeeld en de stemmen van het publiek zijn geteld zodat we op Velofollies konden bekend maken welke racefiets in 2019 de titel ‘Racefiets van het Jaar – Powered by Grinta!’ mag dragen. Ook de publieksprijs en de eervolle vermelding van de jury zijn toegekend.

100% Getest: Bianchi Oltre XR3 Disc Ultegra Di2

Bij Bianchi leefden ze de voorbije weken misschien al op hoop want hoe langer het duurde voor de test van hun Oltre XR3 Disc Ultegra Di2 op www.grinta.be verscheen, hoe groter de kans dat hun fiets in de top-drie van de verkiezing was beland. Jammer maar helaas evenwel voor de Italianen: de Bianchi Oltre XR3 Disc Ultegra Di2 staat niet op het podium. Maar een slechte fiets is het zeker niet.

100% Getest: Cannondale SystemSix Carbon Dura-Ace

Zaterdag maken we op Velofollies bekend welke fiets met de titel Racefiets van het Jaar – Powered by Grinta! aan de haal gaat. De SystemSix Carbon Dura-Ace, de nieuwe aeroracer van Cannondale, slaagde er niet in om een plekje bij de drie beste fietsen te veroveren, al waren verschillende testers wel lyrisch over deze fiets.

100% Getest: Pinarello Prince Disk

De Prince was binnen het Pinarello-gamma altijd al de alleskunner van het pak en is tegenwoordig in drie verschillende versies te koop. De Prince FX heeft een iets agressievere geometrie om de Italiaan wedstrijdklaar te maken, de gewone Prince en de Prince Disk moeten het vooral van hun allround inzetbaarheid hebben. Voor de verkiezing ‘Racefiets van het Jaar – Powered by Grinta!’ gingen we met de Prince Disk op pad.

100% Getest: Merida Reacto Disc 7000-E

Nu het profpeloton zich in de Tour Down Under terug op gang heeft getrokken, zullen de renners van Bahrain-Merida zich weer volop in de debatten mengen. Voor de vlakke ritten kiezen de toppers consequent voor de Reacto aeroracer waarvan Merida Benelux besliste om de Reacto Disc 7000-E in te sturen voor de verkiezing van de Racefiets van het Jaar – Powered by Grinta!.

100% Getest: Cube Agree C:62 SLT Disc

De vijftien fabrikanten die zich inschreven voor de Verkiezing van de Racefiets van het Jaar – Powered by Grinta! zorgden voor een bont allegaartje van testfietsen. Van pure aeroracers tot gravelbikes en ongeveer alles wat daar tussenin kan zitten. Cube leverde de Agree C:62 SLT Disc aan.

100% Getest: Basso Palta

Het wedstrijdreglement van de verkiezing ‘Racefiets van het Jaar’ stelt dat deelnemende fietsen voorzien moeten zijn van een gebogen stuur, waarmee het reglement de fabrikanten de vrijheid biedt om ook met een crossfiets of gravelbike deel te nemen. Het inspireerde Basso om de nieuwe Palta in te zenden.

100% Getest: Thompson Blade Disc Carbon

We zijn nog geen klein beetje blij dat verschillende Belgische fietsfabrikanten geloven in de verkiezing van de Racefiets van het Jaar – Powered by Grinta!. Thompson gooide zich met een Blade Disc Carbon aeroracer in de strijd.

100% Getest: Roger De Vlaeminck Tirreno

In de herfst van 2017 hadden we de Roger De Vlaeminck Tirreno al een keer in test, maar fabrikant Feryn besliste om de fiets in een andere montage in te sturen voor de verkiezing Racefiets van het Jaar – Powered by Grinta!. Simpelweg omdat elke De Vlaeminck à la carte opgebouwd kan worden.

100% Getest: Trek Madone SLR6 Disc

Klik je op de website van Trek de categorie ‘Racefietsen’ aan, dan verschijnt er een aanbod van maar liefst 130 modellen. Van 599 tot 12.099 euro, met aluminium of carbon frames en ontwikkeld in functie van aerodynamica, comfort of een laag gewicht: Trek heeft het allemaal. Voor de verkiezing Racefiets van het Jaar – Powered by Grinta! stuurde Trek de Madone SLR6 Disc in, een fiets die één euro onder de prijslimiet van zesduizend euro blijft.

100% Getest: Look 785 Huez Disc

De jury heeft getest en de stemmen zijn geteld: we zitten in de laatste rechte lijn naar de bekendmaking van de Racefiets van het Jaar – Powered by Grinta! op zaterdag 19 januari op Velofollies. In de twee weken voor de officiële uitreiking van de titel brengen we elke werkdag een test van een deelnemende racefiets die het niet tot de top drie schopte. De derde fiets in de rij komt uit Frankrijk, maar werd door de importeur speciaal voor de Belgische markt aangepast: de Look 785 Huez Disc.