Tom Boonen was meteen weg van de Specialized Aethos toen dat klassiek gestijlde lichtgewicht op de markt kwam, maar nu hij die ook kon testen als jurylid van Racefiets van het Jaar – Powered by Grinta!, is hij helemaal overtuigd van het wendbare en vinnige raketje. Deze Aethos Comp Rival eTap AXS eindigde als derde in de verkiezing.
De Giant Revolt viel net buiten de top 3 bij Racefiets van het Jaar – Powered by Grinta! maar hij ging wel met de Juryprijs aan de haal. Tom Boonen vergewiste zich van de kwaliteiten van deze verrassend lichte en snelle gravelfiets. Bekijk het filmpje om zijn mening te horen!
Elk racefietsmerk dat zichzelf serieus neemt, heeft tegenwoordig een modern, semi-aero model in de rangen. Zo ook Prorace. Het Belgische merk introduceerde de Cura, een licht frame met een aantal slimme ingrepen om de aerodynamica te optimaliseren. In de verkiezing Racefiets van het Jaar oogstte hij veel lof voor zijn snelheid en looks.
Naast twee gravelbikes dong zowaar ook een crossfiets mee naar de titel van Racefiets van het Jaar. Die Cannondale SuperSix Evo CX heeft nochtans een broer, de Evo SE, die wél door het leven gaat als gravelbike. De looks mogen er alvast wezen, maar konden die de jury over de streep trekken?
Een ‘stress free ride’, dat is wat Wilier je belooft aan het stuur van de spiksplinternieuwe Garda. Deze instapfiets met endurance-allure heeft de looks van een echt topmodel. Je moet het die Italianen toch nageven: je hoeft het ze in de Laars niet te leren om mooie dingen te maken. Maar om Racefiets van het Jaar te worden, heb je meer nodig dan alleen een knap snoetje…
De naam geeft het eigenlijk al helemaal weg: de BH Aerolight moet het beste van twee werelden – aerodynamica en een laag gewicht – combineren. Of BH met deze Aerolight 6.0 daarin geslaagd is, zochten we uit tijdens de verkiezing voor Racefiets van het Jaar.
We weten intussen dat Specialized mag vieren, met z’n Tarmac SL7 Expert de Racefiets van het Jaar in huis heeft en daarmee Giant, Merida en Cannondale klopte. Goed om alles nog eens te recapituleren, denken we dan. Bekijk in dit filmpje alle conclusies van jurylid Tom Boonen.
Zowat de belangrijkste trend op racefietsvlak is het naar elkaar toe groeien van klimfietsen en aerofietsen. De Tarmac SL7 van Specialized brengt het beste van die twee werelden. De Expert-uitvoering werd door onze jury verkozen tot Racefiets van het Jaar 2021!
De TCR draait al mee in het peloton sinds 1997. Anno 2021 gooit dit Giant-model nog steeds hoge ogen en behaalde het een oververdiende podiumplaats in ons concours ‘Racefiets van het Jaar – powered by Grinta!’.
Merida’s vernieuwde Reacto is een echte aero fiets maar dan wel eentje waar banden tot 30 millimeter in passen. Het blijft een echte sneltrein, die ook Tom Boonen kon bekoren bij zijn jurering voor Racefiets van het Jaar.
De Cannondale SuperSix Evo Di2 is niet verkozen tot Racefiets van het Jaar. Maar hij haalde wel de topvier en kreeg zelfs een eervolle juryvermelding. Bekijk het filmpje met de bevindingen van Tom Boonen.
Het Belgische Thompson blaast dit jaar maar liefst 100 kaarsjes uit. Dat wordt op passende wijze gevierd met een unieke, limited edition fiets: de Century. De titel van Racefiets van het Jaar 2021 zou dé ultieme kers op de verjaardagstaart van dit familiebedrijf zijn. En dus mocht onze jury met een echte jubileumfiets aan de slag. Geen kranig oudje, maar een agressieve bolide.
Informeert en inspireert de actieve fietser. Via een magazine, een website en leuke events.
