RACEFIETS VAN HET JAAR 2026 // DEELNEMER 6 – De Arcalis is de aeroracer van het Duitse Stevens. Op zijn website maakt Stevens straffe claims qua luchtweerstand en snelheid. Er zou – aldus de Hamburgers – zelfs amper nog ruimte voor verbetering zijn! Benieuwd hoe zich dat op Vlaamse wegen vertaalt. De verwachtingen waren alvast hooggespannen.
RACEFIETS VAN HET JAAR 2026 // DEELNEMER 5 – Nadat Simplon vorig jaar met de Grid deelnam aan de verkiezing van de Gravelbike van het jaar, stuurden de Oostenrijkers voor de verkiezing van de Racefiets van het Jaar een Kiaro Expert AXS naar het Grinta!-hoofdkwartier. Hoewel de testfiets nog een 2025-model was en de 2026-versie inmiddels online staat, houdt de test wel degelijk nog steek.
RACEFIETS VAN HET JAAR 2026 // DEELNEMER 4 – Met de Impero XP presenteert ACOL een allround racefiets met duidelijke Italiaanse genen en een uitgesproken karakter. Aerodynamisch gevormd, messcherp sturend en gebouwd met Colnago-DNA: dit is een fiets die je niet alleen rijdt, maar die ook iets van je vraagt.
RACEFIETS VAN HET JAAR 2026 // DEELNEMER 3 – Twintig jaar geleden is het alweer dat ik op Gran Canaria de allereerste Cannondale Synapse testte, op een moment dat het segment van de comfort racefietsen nog in zijn kinderschoenen stond. In de voorbije twee decennia zijn we allebei veel veranderd, zowel ik als de Cannondale Synapse. Benieuwd of de Synapse Carbon 2 SmartSense mij kan bekoren.
RACEFIETS VAN HET JAAR // DEELNEMER 2 – Het Belgische Atom6 heeft (nog?) niet de naam van de grote iconische racefietsmerken, maar hun gamma ziet er alvast veelbelovend uit. Atom6 is een jonge constructeur die zijn naam ontleent aan het atoomnummer van carbon, dé bouwsteen van moderne raceframes. Vanuit die liefde voor lichtgewicht composiet en een duidelijke focus op aerodynamica probeert Atom6 een plek te veroveren tussen gevestigde namen.
RACEFIETS VAN HET JAAR 2026 // DEELNEMER 1 – In 2024 sleepte Giant met deze generatie van de Defy nog de overwinning in de wacht in deze verkiezing, dus keek iedereen op de testdag reikhalzend uit naar de prestaties van deze betaalbaardere variant. Hij deed het weer verre van slecht, maar enkele eigenaardigheden hielden hem van het podium.
Voor het zevende jaar op rij reiken we met Grinta! de ‘Racefiets van het Jaar’ award uit op het hoofdpodium van Velofollies. Een zeskoppige vakjury heeft tien fietsen gewikt en gewogen en de RCR-F Pro van Van Rysel stak er deze keer bovenuit. Canyon eindigt op plaats twee met de Aeroad CF SLX 7 en Isaac prijkt op de derde plaats met de aerodynamische Meson. De juryprijs gaat naar een opvallende deelnemer van Chinese makelij: de Intropy Speedster van Incolor. De reviews van de laureaten lees je binnenkort in Grinta! 114. De testverslagen van de overige fietsen verschijnen in februari online op grinta.be.
RACEFIETS VAN HET JAAR 2025 // JURYPRIJS – De Specialized Tarmac SL8 Expert is een van de meest pure en toch toegankelijk rijdende racefietsen van het moment is. Hij kon de jury bekoren door zijn lichtheid, maar ook doordat hij in geen enkel aspect ontgoochelt op vlak van karakter, rij- en stuurgedrag.
RACEFIETS VAN HET JAAR 2025 // DERDE PLAATS – Met zijn intrede in het profpeloton vorig wielerseizoen zette Decathlon zijn Van Rysel RCR Pro tegenover geduchte competitie. De RCR Pro bleef – als niet de allerlichtste fiets – goed overeind dankzij zijn stijfheid, goed uitgebalanceerd rijgedrag en zijn meer dan interessant prijskaartje.
RACEFIETS VAN HET JAAR 2025 // TWEEDE PLAATS – Met de achtste generatie Madone had Trek misschien niet de lichtste racefiets in de running, maar wel een heel lichtvoetige fiets. De toegankelijke, speelse en rappe racefiets valt in alle geval op met zijn frame.
RACEFIETS VAN HET JAAR 2025 // EERSTE PLAATS – De Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 is een klimfiets met Flandrienpotentieel die Giant in 2025 de titel Racefiets van het Jaar opleverde. Vooral het rijplezier blijft bij, al is ook de prijs-kwaliteitsverhouding prima.
RACEFIETS VAN HET JAAR 2025 – DEELNEMER 7 // Eddy Merckx brak onlangs bij een val met de fiets zijn heup en huppelde twee dagen later op krukken alweer vlotjes huiswaarts. De veerkracht van de Kannibaal – 79 inmiddels – is opmerkelijk en straalt nog steeds af op het fietsenmerk Eddy Merckx. Het zou me niks verbazen mocht momenteel de Mendrisio Eddy’s favoriete fiets zijn.