Trek gaf de Émonda voor 2021 een meer dan serieuze facelift en vond de tijd rijp om, na enkele deelnames met de Madone-aeroracer, nu met zijn klimfiets een gooi te doen naar het hoogste schavotje in de verkiezing van Racefiets van het Jaar 2021. De Émonda SL 6 Pro, een fiets uit het middensegment, werd het ‘weapon of choice’ van de Amerikanen.
Aan aeroracers geen gebrek bij Prorace. Naast de Chaos en de Fusion is deze Randa het high-end sluitstuk van dat aerodynamische trio. Toch is de Randa DSQ geen fiets van dertien in een dozijn en springt hij in het oog met zijn wat wulpse framevormen, nette kabelintegratie én uniek lakwerk.
Twaalf racefietsen dongen mee naar de titel ‘Racefiets van het Jaar – powered by Grinta!’. Op Velofollies werd duidelijk dat Canyon het haalde van Specialized en Lapierre. Look kreeg de juryprijs. Vergewis je in dit filmpje van de ongezouten mening van onze toptester Tom Boonen.
In de Velofollies-beursgids van dit jaar lees je bij de racefietstrends voor 2020 onder andere dat de prijzen in het tussenseizoen weer een tikkeltje stegen, maar dat je voor je extra centen beduidend meer waar krijgt. De Madone SL7 werd in het tussenseizoen aan de Trek line-up toegevoegd en is de perfecte illustratie van de stelling ‘meer waar voor je geld’.
Omdat Merida in 2020 vol inzet op de E-bikes, moeten de racefietsen (de Scultura allrounder, de Warp tijdritfiets en de Reacto aeromachine) een jaartje op updates wachten. Net zoals vorig jaar stuurde Merida een Reacto aeroracer in voor de verkiezing Racefiets van het Jaar – Powered by Grinta!, al kwam de Taiwanees dit jaar veel beter uit de verf.
2020 mag dan al het seizoen zijn waarin de grote merken vooral vernieuwe allround racefietsen voorstellen, de pure aeroracers hebben de voorbije seizoenen als zoete broodjes verkocht en zullen het straatbeeld nog een poos kleuren. De Giant Propel Advanced Pro 1 Disc is ongetwijfeld één van de meest aerodynamisch verfijnde bolides van het moment en ook wat de looks betreft is er unanimiteit: wat is dit een verbluffend mooie machine.
Dat vorig jaar een racefiets met velgremmen er in slaagde om de titel ‘Racefiets van het Jaar – Powered by Grinta!’ in de wacht te slepen, zorgde binnen de branche voor flink wat controverse. Maar gezien de prijs van de winnende fiets viel die keuze voor velgremmen perfect te verantwoorden. Inmiddels is de schijfrem echt wel de standaard geworden in racefietsland en was de Van Rysel 940 Ultra RCR Dura-Ace dit jaar nog de enige deelnemende fiets met velgremmen.
Vorig jaar nam de firma Feryn uit Willebroek met zijn beide racemerken deel aan de verkiezing Racefiets van het Jaar – Powered by Grinta!, dit jaar ‘beperkten’ ze zich tot één fiets. Al eet de Prorace Chaos DSQ wel van twee walletjes.
Omdat je het allemaal niet ingewikkelder moet maken dan nodig, is de BH G8 de opvolger van de … G7. Aan het DNA werd niet gesleuteld zodat de G8 nog altijd een allround inzetbare machine moet zijn, maar de Spanjaarden scherpten het platform wel op een aantal cruciale puntjes bij. Dat volstond om de fiets hoog te doen eindigen in de eindafrekening van de Racefiets van het Jaar 2020 verkiezing, maar was net niet goed genoeg om de BH G8 Disc 7.0 op het podium te hijsen.
De jury heft geoordeeld en de stemmen van het publiek zijn geteld zodat we op Velofollies konden bekend maken welke racefiets in 2019 de titel ‘Racefiets van het Jaar – Powered by Grinta!’ mag dragen. Ook de publieksprijs en de eervolle vermelding van de jury zijn toegekend.
Bij Bianchi leefden ze de voorbije weken misschien al op hoop want hoe langer het duurde voor de test van hun Oltre XR3 Disc Ultegra Di2 op www.grinta.be verscheen, hoe groter de kans dat hun fiets in de top-drie van de verkiezing was beland. Jammer maar helaas evenwel voor de Italianen: de Bianchi Oltre XR3 Disc Ultegra Di2 staat niet op het podium. Maar een slechte fiets is het zeker niet.
Zaterdag maken we op Velofollies bekend welke fiets met de titel Racefiets van het Jaar – Powered by Grinta! aan de haal gaat. De SystemSix Carbon Dura-Ace, de nieuwe aeroracer van Cannondale, slaagde er niet in om een plekje bij de drie beste fietsen te veroveren, al waren verschillende testers wel lyrisch over deze fiets.
Informeert en inspireert de actieve fietser. Via een magazine, een website en leuke events.