Pinarello mag je gerust aan de exclusievere zijde van het fietsenspectrum plaatsen. De Dogma F is daarbij het speerpunt in het gamma, maar de nieuwe F Series wil gelijkaardige prestaties en sensaties bieden aan een iets scherpere prijs. Onze man mocht in Italië testen of dat gelukt is.
M-Level Custom Paint Factory lakt fietsframes dat het een lieve lust is. En toen, op een dag, zag een Grinta!-frame het leven, netjes matchend met de nieuwe Grinta!-wieleroutfit van Vermarc Sport.
TREK heeft de lichtste Madone tot nog toe ontwikkeld en met 6,4 kilo in maat M/L zit die 400 gram onder de UCI-gewichtslimiet. Lekker illegaal voor de profs, maar dat zal jou worst wezen wanneer je in het Project One-programma van TREK je droomfiets samenstelt, toch? Maak kennis met de Madone SLR 9 AXS 1x Gen 8, een hele mond vol!
“Don’t mess up an already great bike!” – Met die vrij summiere briefing van de renners van Visma – Lease a Bike moesten de ingenieurs van Cervélo aan de slag wanneer ze aan de nieuwe S5 aeroracer begonnen. We kunnen alvast verklappen dat ze netjes binnen de lijntjes hebben gekleurd!
“Ik wil die Van Rysel RCR-F Pro. Nu. Niet seffes, niet direkt, niet sebiet, niet weldra. Maar nu! Maintenant! Tout de suite! Heute godverdomme!” app ik collega Bart na een eerste testrit met de Van Rysel RCR-F Pro, vrij citerend uit Raymond van het Groenewouds Je veux de l’amour. Na 25 jaar in de fietsjournalistiek ben ik niet verliefd op Chris Lomme (wat dan weer Walter Grootaers zijn probleem was), maar op een velo van de Decathlon. Dat ik dat nog mag meemaken…
Voor deze vijfde generatie van de Teammachine SLR 01 heeft BMC het werk niet geschuwd. Maar liefst 222 gram verloor de frameset, terwijl de stijfheid bewaard blijft en er extra aandacht is gegeven aan de aerodynamische vormgeving. Onze man kon deze klimfiets testen in de Zwitserse bergen.
Wielericoon Eddy Merckx wordt 80 en het fietsmerk dat nog steeds zijn naam draagt viert die verjaardag in stijl. Eddy Merckx Bikes lanceert twee ‘Eddy 80 – Celebration Edition’-modellen van de populaire Mendrisio-racefiets en de Strasbourg C-gravelfiets. Die kregen een gelimiteerd design met verwijzingen naar de mijlpalen van de Kannibaal.
Met de Ronde van Italië die op volle toeren draait, laten we merken uit de Laars aan bod komen. Bij Officine Mattio is ‘Made in Italy’ geen holle slogan, want de frames worden wel degelijk in het thuisland gefabriceerd. Dat konden we zelf ervaren.
Hoewel ik toch al een tijdje in de fietsbranche mee loop, moet ik eerlijk bekennen dat ik van het merk Adris nog niet gehoord had toen de kersverse importeur Addict.cc me voorstelde om er eentje te testen. Op zo’n moment is mijn interesse meteen gewekt en dat interesseniveau zakte bepaald niet toen Le Vitesse voor mijn neus stond. Al dek ik de modelnaam wel af als mijn kinderen in de buurt zijn…
De Synapse houdt qua uiterlijk het midden tussen de SuperSix Evo en de gravelbikes van Cannondale, maar behoudt toch duidelijk zijn eigenheid dankzij een snuifje technologie. Grinta! mocht hem in avant-première testen.
X-Lab was afgelopen winter de meest besproken nieuwe fietsconstructeur in het World Tour-peloton. De Chinese fietsfabrikant werd niet enkel fietsenleverancier van het Astana-team, het werd ook eigenaar van de Italiaans-Kazakse formatie. Een Chinese fiets in de World Tour, dat schreeuwde om een test. Onze man was de gelukkige om als één van de eerste journalisten in Europa, zo niet de allereerste, deze teamfiets op de testbank te leggen. Die was trouwens uitgerust met de gloednieuwe Vision Metron 45 RS wielen. Twee vliegen in één klap!
Over de Vredestein Superpasso waren we al zeer te spreken, maar met de Superpasso Pro ontwikkelde het Nederlandse bandenmerk nu een band die ook echte wedstrijdrijders en ambitieuze amateurs moet verleiden.