Wedergeboorte van een legende? De nieuwe Bianchi Specialissima

Het onderscheid tussen de wendbare, lichte klimfiets en de razendsnelle, stijve aeroracer wordt steeds minder relevant. Ook bij Bianchi hoef je niet per se meer te kiezen: de nieuwe Specialissima moet het beste van de twee werelden verenigen in één allround wapen. De fiets is ontworpen vanuit een holistische filosofie waarin elk afzonderlijk onderdeel – van de carbon layup van het frame tot de vorm van de cockpit – in dienst staat van pure snelheid.

(Lees verder onder de foto’s)

De cijfers achter de snelheid

Voor doorsnee wielertoeristen als u en ik is een snelheid van 50 kilometer per uur halen best een opgave, maar toch is het aan die moyenne dat Bianchi een winst van 16 watt claimt ten opzichte van de vorige Specialissima. De vermogenswinst komt voornamelijk door de nieuwe voorvork, de D-vormige zadelpen en de vernieuwde cockpit. Die laatste is 25 procent aerodynamischer, maar hij brengt de handen ook in een natuurlijke, meer aero positie door de subtiel naar elkaar toelopende shifters.

Ondanks de aerodynamische ingrepen – die traditioneel voor extra gewicht zorgen – is de Specialissima lichter dan ooit. Het absolute topmodel weegt in maat 55 een schamele 750 gram. Dat is een gewichtsreductie van 40 gram, zónder dat er volgens Bianchi is ingeboet op de broodnodige stijfheid voor explosieve demarrages.

Controle op de limiet

Op basis van directe feedback van de profs van Team Bahrain Victorious heeft Bianchi de geliefde, agressieve geometrie van de voorganger behouden. Wel zijn de reach en stuurpenlengtes geoptimaliseerd zodat coureurs langer en comfortabeler in een diepe, aerodynamische houding kunnen blijven rijden. Bovendien herbergt het frame Bianchi’s geheime wapen: een vernieuwde formule van de Countervail trillingsdempende technologie. Dit high-tech materiaal absorbeert harde klappen en trillingen van het wegdek, zodat er tijdens lange ritten minder spiervermoeidheid optreedt.

(Lees verder onder de foto’s)

Drie modellen, één DNA

Bianchi brengt de Specialissima op de markt in zes framematen (47 tot 59) en deelt het platform op in drie duidelijke prestatievelementen:

1. Specialissima RC (Reparto Corse): Het absolute vlaggenschip voor de professionele wielrenners en de meest ambitieuze amateurs. Uitgerust met een vederlicht frame (750g), een carbon RC 49R wielset en de absolute topgroepen (SRAM Red AXS of Shimano Dura-Ace Di2). Uitgevoerd in de exclusieve Antarctica-kleurstelling. Prijskaartje: € 11.550.
2. Specialissima Pro: Misschien wel een perfecte match voor de fanatieke wielertoerist. Het frame weegt 850 gram, is voorzien van hoogwaardige RC-componenten en de betrouwbare SRAM Force AXS of Shimano Ultegra Di2 groepen. Beschikbaar in de opvallende Aurora, Sky Blue of Yin & Yang designs. Prijskaartje: € 7,700.
3. Specialissima: De instapversie die exact dezelfde prof-geometrie en rij-eigenschappen biedt, maar die is afgemonteerd met Bianchi’s eigen 49mm J-bend wielen en elektronische schakelopties vanaf Shimano 105 Di2 tot Ultegra of SRAM Rival AXS. Verkrijgbaar in het iconische Celeste, strak Black in Black of chic Mocha. Vanafprijs: € 5.200.

Meer info vind je op de website van Bianchi.