Hoe bouw je een comfortabele racefiets die eruitziet én aanvoelt als een echte koersbolide? Dat is de vraag waarover de ingenieurs bij Focus zich de afgelopen jaren hebben gebogen. Resultaat? De tweede generatie van de Paralane: een fiets die het concept ‘endurance’ weer sexy moet maken. Missie geslaagd? Wij gingen het antwoord zoeken tussen de druivelaars van de Elzas en op de heuveltoppen van de Vogezen.
De Isaac Boson was al een endurance-racer die aero invloeden met een comfortgeometrie combineerde maar in de nieuwe kleur ‘mineral white’ straalt hij nog meer dan ervoor.
Meer dan drie jaar hebben de ingenieurs van Focus gewerkt aan de nieuwe Izalco Max. Het vlaggenschip van Focus is inmiddels aan zijn vierde generatie toe, maar corona heeft de ontwikkeling flink bemoeilijkt en vertraagd. Het geduld wordt echter beloond met een fiets die als rasechte racer mee is met zijn tijd. Onze man mocht een eerste indruk opdoen in de Vogezen.
De SL staat bij het Italiaanse Officine Mattio wel degelijk voor Super Leggera, want met zijn framegewicht van 660 gram is hij effectief superlicht, terwijl hij banden tot 40 mm kan huisvesten. Hij is in Italië ontworpen én gemaakt.
Een fiets waardig aan de WorldTour moet licht, stijf en aero zijn. Van Rysel, het racefietsenmerk van Decathlon, heeft daarom de RCR en RCR Pro in het leven geroepen. Dat nieuwe model zouden we volgend jaar weleens in topkoersen aan het werk kunnen zien, maar de prijzen zijn desondanks lager dan bij de concurrentie.
De nieuwe Specialissima heeft een stevige dosis aerodynamica gekregen. Ondanks een aantal aero kenmerken die zijn overgenomen van de Bianchi Oltre blijft het een lichte en dynamische klimfiets. Ontdek de highlights van deze droomfiets in deze aflevering van Grinta! Test 180″.
Pinarello heeft zijn gamma endurance racefietsen grondig aangepakt. Helemaal bovenaan staat nu de Dogma X, met zijn kenmerkende achtervork. Die hebben we als eersten kunnen testen. Net daaronder zit de ‘gewone’ X.
De Bianchi Specialissima was al een klimmer met aero invloeden maar de jongste versie gaat nog een stap verder op het vlak van zowel gewicht als aerodynamica. Het topmodel laat de weegschaal op 6,6 kilo stoppen.
De Giant Defy is een begrip onder de comfortracers en de nieuwe versie ziet er nog een pak straffer uit. Het frame is namelijk bijna 300 gram lichter geworden en een pak efficiënter. De Defy komt opnieuw in drie uitvoeringen én je kan hem zondag testen tijdens Grinta! Test Fest Oudenaarde.
De Specialized Roubaix SL8 lijkt misschien heel hard op zijn voorganger, toch konden we niet wachten om te voelen hoe het comfort en de efficiëntie waren verbeterd. De Future Shock steelt nog steeds de show maar is nu nog betrouwbaarder gemaakt, terwijl het gewicht lager en de aerodynamica verbeterd is. Wij trokken naar Portugal voor een grondige test.
Een lichte aero fiets of een aero klimfiets – het is maar hoe je ’t wil noemen – is onontbeerlijk in het gamma van een fietsfabrikant die meespeelt op WorldTourniveau. Ridley beantwoordt aan die vraag met de Falcn RS, die al sinds de Dauphiné te zien is bij de renners van Lotto-Dstny.
De Endurace ging al mee sinds 2016 en toch was dat nog altijd een van de endurancefietsen die comfort en snelheid uitstekend kon verenigen. Dat doet het nieuwe model nog altijd maar hij voegt er een snuifje aero en een extra toets veelzijdigheid aan toe.
Informeert en inspireert de actieve fietser. Via een magazine, een website en leuke events.
