Het was ruim tijd om de comfortabele racefiets van het historische Italiaanse merk te vernieuwen. De Bianchi Infinito krijgt voor 2026 een complete update die het wat brave uiterlijk omtovert in een hedendaags jasje met een gravelsaus erover.
Drukke dag vandaag: niet allen Merida en Bianchi komen met nieuw speelgoed, vandaag liep in het holst van de nacht – althans voor ons Europeanen – het embargo op de nieuwe Giant Propel en Liv Enviliv aeroracers af. Net zoals wel vaker werd vooral het totaalpakketje van beide fietsen, wielen en onderdelen onder de loep genomen om ze lichter en sneller te maken.
Het is niet overdreven om de Merida Reacto een moderne klassieker te noemen. De eerste generatie uit 2011 was één van de allereerste aerobikes op de markt, de vorige versie draaide meer dan vijf jaar mee en wist tot op vandaag zijn relevantie te behouden. De vijfde telg in het Merida-geslacht heeft dus best grote schoenen te vullen. Onze man trok naar het Spaanse Benicassim om te ontdekken hoe het is gesteld met het reactievermogen van de nieuwe Reacto.
Afgelopen maand werd duidelijk dat Caja Rural – Seguros RGA aan de haal ging met een wildcard voor de komende Tour de France. Ze zullen dat alvast niet onvoorbereid doen, want achter de schermen werkte fietsenconstructeur MMR aan een update van de Adrenaline SL klimfiets. Wij mochten in de Spaanse regio Asturias, op een steenworp van het hoofdkwartier van MMR, de Adrenaline SL aan de tand voelen.
RACEFIETS VAN HET JAAR 2026 // DEELNEMER 6 – De Arcalis is de aeroracer van het Duitse Stevens. Op zijn website maakt Stevens straffe claims qua luchtweerstand en snelheid. Er zou – aldus de Hamburgers – zelfs amper nog ruimte voor verbetering zijn! Benieuwd hoe zich dat op Vlaamse wegen vertaalt. De verwachtingen waren alvast hooggespannen.
RACEFIETS VAN HET JAAR 2026 // DEELNEMER 5 – Nadat Simplon vorig jaar met de Grid deelnam aan de verkiezing van de Gravelbike van het jaar, stuurden de Oostenrijkers voor de verkiezing van de Racefiets van het Jaar een Kiaro Expert AXS naar het Grinta!-hoofdkwartier. Hoewel de testfiets nog een 2025-model was en de 2026-versie inmiddels online staat, houdt de test wel degelijk nog steek.
RACEFIETS VAN HET JAAR 2026 // DEELNEMER 3 – Twintig jaar geleden is het alweer dat ik op Gran Canaria de allereerste Cannondale Synapse testte, op een moment dat het segment van de comfort racefietsen nog in zijn kinderschoenen stond. In de voorbije twee decennia zijn we allebei veel veranderd, zowel ik als de Cannondale Synapse. Benieuwd of de Synapse Carbon 2 SmartSense mij kan bekoren.
RACEFIETS VAN HET JAAR // DEELNEMER 2 – Het Belgische Atom6 heeft (nog?) niet de naam van de grote iconische racefietsmerken, maar hun gamma ziet er alvast veelbelovend uit. Atom6 is een jonge constructeur die zijn naam ontleent aan het atoomnummer van carbon, dé bouwsteen van moderne raceframes. Vanuit die liefde voor lichtgewicht composiet en een duidelijke focus op aerodynamica probeert Atom6 een plek te veroveren tussen gevestigde namen.
Wanneer een productmanager van Cannondale je tijdens het perskamp vraagt wat je zelf nog zou verbeteren aan de SuperSix EVO en je staat met de mond vol tanden, dan wil dat iets zeggen. De vijfde generatie van Cannondales’ alleskunner is een doordachte evolutie en vinkt zowat alle vakjes netjes af. Hij is vliegensvlug, lichtvoetig, aerodynamisch én mooi om naar te kijken. Maar misschien nog het allerbelangrijkst: hij is zowaar goedkoper dan z’n voorganger.
RACEFIETS VAN HET JAAR 2026 // DEELNEMER 1 – In 2024 sleepte Giant met deze generatie van de Defy nog de overwinning in de wacht in deze verkiezing, dus keek iedereen op de testdag reikhalzend uit naar de prestaties van deze betaalbaardere variant. Hij deed het weer verre van slecht, maar enkele eigenaardigheden hielden hem van het podium.
Met de Shave presenteert Rose een nieuw fietsplatform dat prestaties, looks en koersplezier combineert én voor alle wegdoeleinden dient. Van basismodel tot compromisloze professionele racer.
Voor het zevende jaar op rij reiken we met Grinta! de ‘Racefiets van het Jaar’ award uit op het hoofdpodium van Velofollies. Een zeskoppige vakjury heeft tien fietsen gewikt en gewogen en de RCR-F Pro van Van Rysel stak er deze keer bovenuit. Canyon eindigt op plaats twee met de Aeroad CF SLX 7 en Isaac prijkt op de derde plaats met de aerodynamische Meson. De juryprijs gaat naar een opvallende deelnemer van Chinese makelij: de Intropy Speedster van Incolor. De reviews van de laureaten lees je binnenkort in Grinta! 114. De testverslagen van de overige fietsen verschijnen in februari online op grinta.be.