Deel dit artikel:

BH vernieuwt de iRS1 Carbon elektrische racefiets

De iRS1 is de elektrische racefiets van het Baskische merk BH. Die fiets krijgt nu een update en ziet er met de klap een stuk moderner uit. De vernieuwde SEG-motor maakt het plaatje compleet.

Een nieuw aerodynamisch carbon frame, een geoptimaliseerde geometrie die langere dagen in het zadel mogelijk maakt én een primeur op motorengebied. De iRS1 Carbon elektrische racefiets van BH zit in een nieuw jasje en gaat op zoek naar de balans tussen kracht, comfort en een natuurlijke rijbeleving.

(Lees verder onder de foto’s)

Duitse technologie aan boord: de SEG BLM-motor

BH is weldegelijk een Spaans fietsenmerk, maar voor de motor die je gedurende de rit een duwtje in de rug moet geven, klopte het aan bij Duitsers. De iRS1 maakt gebruik van de nieuwe SEG BLM-motor die werd ontwikkeld en geproduceerd door SEG Automotive. De middenmotor weegt 2,1 kg en levert een groot koopel van 80 Nm en een maximaal piekvermogen tot 700 W. Bovendien zou de SEG BLM-motor een progressieve ondersteuning leveren, die voor een natuurlijk en vloeiend rijgedrag moet zorgen. Het display is dan weer verwerkt in de bovenbuis van de fiets, meer of minder ondersteuning vragen kan via satellietknoppen aan het stuur.

(Lees verder onder de foto’s)

Grote actieradius

Met zijn 12,9 kg is het iRS1 Carbon 1.6 topmodel niet vederlicht, maar je koopt deze e-bike vooral voor zijn kracht en grote actieradius. Hij heeft een geïntegreerde accu van 630 Wh aan boord en die is uitbreidbaar naar 810 Wh wanneer je de XPro-extenderbatterij gebruikt. Daarmee kan je volgens BH tot 190 kilometer ondersteund fietsen.

Het oog wil ook wat

Het compleet vernieuwde carbon frame is aerodynamisch geoptimaliseerd en er werd ook kritisch gekeken naar de zithouding. De nieuwe geometrie combineert een dynamische stuurgedrag met het comfort dat nodig is voor lange afstanden.

De iRS1 Carbon komt in vier verschillende uitvoeringen. Voor het topmodel, de 1.6-versie, betaal je €6999. Je krijgt er een e-racefiets met Shimano Ultegra Di2 groepset, FSA Carbon crankset, Vision TC45 carbon wielen en een BH Monocoque II ACR cockpit voor in ruil. De 1.5-uitvoering doet het met Shimano 105 Di2 onderdelen en een Vision Team 35 TR wielset voor € 5999. Nog een trapje lager op de productladder staat de iRS1 Carbon 1.4 met mechanische 105 afontage, aluminium Shimano wielen en een losse stuur-stuurpencombinatie voor € 4599. En tot slot is er nog de 1.2-versie voor € 3699. Dat is een fiets met vergelijkbare afmontage als de iRS1 1.4, maar met een almuminium frame.

Meer info over de nieuwe iRS1? Check de website van BH.

Gerelateerde artikels