Deel dit artikel:

Bewezen aero: Manta 3

MET lanceerde op 12 november zijn nieuwe helm: Manta 3. Pogacar won er dit seizoen al Milaan-Sanremo mee en McNulty knalde met de Manta 3 op het hoofd naar de wereldtitel op het WK in Montréal.

In WorldTour-wedstrijden – waar het op seconden aankomt – is de hoeveelheid lucht waar je doorheen knalt aan 50 km/u niet onbelangrijk. Dat maakt helmontwerp een van de interessante problemen om op te lossen. MET besteedde aan de nieuwe Manta 3 enkele jaren research.

Het resultaat van hun ijver is een helm die watts spaart én de veiligheidsstandaarden overtreft. De helm werd ontwikkeld in de windtunnel om de aerodynamica te optimaliseren bij een renner die in de wind een aanval plaatst. Hoe langer die inspanning voortgezet wordt, hoe significanter het aerodynamische voordeel van de helm is. In vergelijking met de voorgaande helmversie wint de Manta 3 aero wegfietshelm 6 watt.

Achter de helm verbeteren dubbeldek-luchtomleiders (geïnspireerd door de Formule 1) de luchtstroom bij een aeropositie. De vorm van de helm – en zeker het achterstuk – werd ontworpen om de luchtstroom te optimaliseren langsheen de vormen van het helmoppervlak. De ventilatie-openingen in de helm zorgen ook voor 10% meer lucht doorheen de interne luchtomleiding.

Tijdens de ontwikkeling werden ook 250 stuks van de Manta 3 onderworpen aan een crashtest. Ook werden 142 beschadigde helmen van UAE Team Emirates tussen 2019 en 2025 verzameld en vergeleken met de exemplaren uit de labocrashtesten. De lichte Mips® Air Node Pro is geïntegreerd in de Coolmax®-kussentjes en biedt geavanceerd rotationeel impactbeheer.

De Manta 3 weegt slechts 250 g (in maat M) en biedt met het Safe-T Orbital Fit System zowel verstelmogelijkheden in verticale, occipitale (achterhoofd) als in circumferentiële (omtrek) richting. Er zijn een zestal verschillende kleurcombinaties van deze helm die 330 euro kost. MET USB Led Light en DualGel Front Pad zijn optioneel verkrijgbare accessoires.

https://www.met-helmets.com/en