Op 10 september lanceerde Trek maar liefst 3 nieuwe producten. Met de Inbound+ werd een volledig nieuwe e-bike toegevoegd aan het gamma. Met de Domane+ kreeg Trek er een elektrische racefiets bij. Om het hoofd te beschermen was er ten slotte ook de Trek Charge WaveCel helm.
Je treft de R-Aero helm van Ekoï aan op de knikkers van onder andere Arnaud De Lie en Biniam Girmay. Snel moet hij dus zeker zijn, maar is hij ook comfortabel? Onze man zocht het uit!
Vanuit een duidelijke insteek – een helm ontwerpen voor de ‘gewone’ fietser in plaats van de prof – bracht HJC de Bellus 2 op de markt. Comfort staat centraal, al oogt de helm tegelijk opvallend sportief. Wij voelden deze nieuwkomer uitgebreid aan de tand.
De S-Works Evade 4 is het aerodynamische helmmodel van Specialized. Niet alleen heeft de helm een verbeterde luchtweerstand, maar ook de koeling is een stukje geoptimaliseerd. Al is op dat vlak het verschil met de Evade 3 subtiel te noemen.
De Amidal van POC is een gloednieuw model dat dankzij de geïntegreerde POC x Knog-verlichting extra zichtbaarheid biedt. Ideaal voor dagdagelijks gebruik op de weg, maar ook op gravel.
Het Nederlandse BBB Cycling introduceert Karma MIPS: de nieuwe ‘vlaggenschiphelm’ is de lichtste en meest ademende die het merk tot nu toe heeft geproduceerd, specifiek ontwikkeld voor wie geen compromis willen sluiten tussen veiligheid en comfort tijdens zware beklimmingen.
Met de Sphere KinetiCore lanceert Lazer een lichte fietshelm voor meerdere doeleinden op de weg. Ontworpen voor frequent gebruik bevat de nieuwe helm tal van slimme snufjes.
De Aries Spherical combineert veiligheid met comfort. Dat eerste dankzij ‘Spherical Technology powered by MIPS’; het tweede dankzij ventilatie en het lichte gewicht.
Acht jaar geleden testte ik voor Grinta! al de Livall BH60, recent belandde de BH62 NEO op mijn hoofd. In die acht jaar heeft Livall zijn smart helmets op meerdere punten aangepakt, al blijft er nog marge voor verbetering.
Contec heeft 12 nieuwe helmen in het aanbod. Ze zijn allen gemaakt van gerecyclede materialen, op een duurzame manier. In combinatie met de veiligheid en het comfort, kan je dus met een gerust hart op weg.
Begin mei trok ik al naar Noord-Italië om er – in het grootste geheim – de helmfabrieken van Abus te bezoeken (dat verhaal lees je in het volgende nummer van Grinta!) en om de nagelnieuwe Airbreaker 2.0 te gaan testrijden. Vandaag toont Abus de Airbreaker 2.0 op de Eurobike, wat ik van de blutsmuts vind na een maand gebruik lees je hier al.
Onze testredactie heeft niet altijd even goeie herinneringen gehad aan de helmen van HJC. Vooral het Selfit-systeem viel bij sommigen in de smaak en bij anderen helemaal niet. Benieuwd of het vernieuwde retentiesysteem in de Furion 3 – Selfit Pro – de meningen minder verdeelt.