Tag: aero

Roval Rapide zet hoogste velg vooraan

Als je carbon velgen van een verschillende hoogte combineert, dan zet je de hoogste velg toch achteraan, of niet? Niet dus, want Specialized maakt de Roval Rapide-wielen niet alleen een pak lichter, maar ook compleet anders.

100% Getest: POC Procen Air

Compacte tijdrithelmen in gewone wegwedstrijden zijn een hot item. Deze Procen Air van POC is een van de voorlopers van die trend. Maar koelt zo’n helm ook goed? En voelt hij niet te lomp aan op je hoofd? Ontdek het in deze review.

Ridley benut nieuwe UCI-regels voor Noah Fast

Aero is anno 2025 helemaal terug. De Ridley Noah heeft al een lange staat van dienst, maar deze nieuwe versie is zonder twijfel de meest opvallende tot nu toe. Onder meer aan de enorme balhoofdpartij zie je dat er optimaal is gebruikgemaakt van de nieuwe UCI-regels om 8,5 watt te besparen aan 50 km/u.

Colnago verbaast met aero Y1RS voor Pogacar

Terwijl veel merken net hun aero- en klimmodellen tot één fiets verenigen, komt Colnago met de Y1RS, een snelle en opvallende fiets die optimaal gebruikmaakt van de aangepaste UCI-regels.

Licht of aero? Trek Madone Gen 8 antwoordt ‘ja’!

Het beste van twee werelden: dat moest de Trek Madone Gen 8 worden. Naar eigen zeggen had de fabrikant weinig moeite om de renners van Lidl-Trek te overtuigen dat deze fiets zowel de vorige Madone als Émonda overklast in alle courante koerssituaties, zowel bergop als in een sprint. Wij konden deze nieuwe Madone enkele weken testen.

Bettiols aerohelm van POC nu ook beschikbaar

Alberto Bettiol won er al Milaan-Turijn mee, na een lange solo, en nis de aerohelm van POC ook officieel voorgesteld. De Procen Air, met zijn opvallend vizier, blijkt niet alleen snel maar ook veilig en zelfs goed voor de oren.

Ekoï werkt samen met Pininfarina aan sprinthelm

Je zag hem wellicht al in de Ronde van Frankrijk, waar vier ploegen met een nieuwe Ekoï-sprinthelm rondrijden, maar binnenkort is hij ook beschikbaar voor het publiek. De Aerodinamica is samen met de iconische designers van Pininfarina ontworpen en biedt enkele aparte eigenschappen.

100% Getest: Giant Propel Advanced SL 0

De jongste generatie aero fietsen is er een pak slanker op geworden. De Giant Propel is daarvan het toonvoorbeeld. Een aanvaardbare prijs (voor een fiets uit het topsegment, tenminste), laag gewicht en enkele eigen toetsen maken van de Propel een interessante keuze.

100% Getest: Trek Madone SLR 9 eTap

Aero fietsen worden niet alleen sneller, ze worden ook lichter. Profs rijden al even niet meer op fietsen van 7 à 9000 euro. Tegenwoordig gaat dat vlotjes boven de 10.000 euro. Trek hield zich voor de nieuwe Madone niet in en ging daar nog een paar duizend euro boven. Maar levert dat ook iets extra op als je op de pedalen staat? We zochten het uit.

Extreem design van Bianchi Oltre laat zich onderscheiden

Het was hoog tijd om de Oltre onder handen te nemen en Bianchi heeft duidelijk de mouwen opgestroopt om de nieuwe generatie van het aero model te ontwikkelen. De Italianen noemen het zelf een ‘hyperbike’ en ze ontwierpen naast de frameset ook zelf wielen, cockpit, zadel en andere randonderdelen. De Oltre komt er in drie prijsklasses.

Trek neemt hap uit zitbuis Madone

Op 45 kilometer is de nieuwe Trek Madone zomaar even een minuut sneller dan de vorige, maar wat echt in het oog springt, is de opvallende uitwerking van de IsoFlow-technologie, die voor comfort moet zorgen in de zitbuis. Bovendien kon Trek er 300 gram overtollig gewicht van afschaven.

Scott Foil RC doet alles beter dan zijn voorganger

Cijfers over de nieuwe Scott Foil RC zijn er genoeg: hij is 20% sneller, 9% lichter en 10% comfortabeler dan zijn voorganger. Ook details over het hele ontwerpproces kregen we voldoende. Maar het allerbelangrijkste waren de testritten. Gelukkig waren ook die meer dan de moeite waard.