De Basso Palta III is een gravelbike voor wie niet kan kiezen
Bart Vandermaelen
10 februari 2026
Deel dit artikel:
De wielen van Reserve rijden vol in beeld sinds ze aan boord zitten bij Team Visma | Lease a Bike. Origineel was het een dochtermerk van mountainbikespecialist Santa Cruz en ook dan had het al een uitstekende reputatie op het vlak van stevigheid en betrouwbaarheid. Door de teamsponsoring – Reserve zit samen met Santa Cruz en Cervélo onder de vlag van Pon – vaart het merk een eigen koers en dat doet het met een heel interessant aanbod. Onder de noemer Turbulent Aero brengt Reserve de snelle wielen onder, maar dan wel met de toevoeging dat ze in echte omstandigheden zijn getest en dus niet enkel in een windtunnel, zonder fiets of band. Vandaar de toevoeging ‘Turbulent’. In verschillende tests zitten Reserve-wielen in de top van het aeroklassement, dus lijken ze de technologie perfect onder de knie te hebben.
Stabiliteit naast snelheid
Reserve kiest voor verschillende hoogtes en breedtes voor- en achteraan, zoals je al kan afleiden uit de benaming. Daardoor moet de aerodynamische efficiëntie zo hoog mogelijk blijven, net als de stabiliteit. Dat kon ik onder meer tijdens de jongste Ronde van Vlaanderen Cyclo én tijdens een winderige training in de polders goed merken, want deze wielen zijn minder windgevoelig dan de meeste concurrenten met een velghoogte van 40 millimeter. Daardoor alleen al zijn het uitstekende allrounders.
Vederlicht
Maar dan moet het pièce de résistance nog volgen: in deze uitvoering met de uitstekende en snel aangrijpende DT180-naven weegt deze set amper 1341 gram. Daarmee transformeer je elke fiets tot een snelheidsmonster. Ik monteerde deze wielen in de Canyon Aeroad CF SLX, waar ze de uitstekende DT Swiss ERC 1400’s vervingen, en de acceleraties veranderden van indrukwekkend naar ronduit fenomenaal. Dankzij de ruime interne velgbreedte (25,4 mm voor, 24,8 mm achter) zette ik ze eveneens onder mijn Trek Checkpoint voor een bikepackingtrip en ook daar hielden ze zich perfect. Stevig zijn ze zeker, want ze hebben geen gewichtslimiet, hebben een levenslange garantie en gaven geen kik tijdens de lange testperiode. Ze hebben trouwens gewoon een velghaak, zodat elke band compatibel is. Er zijn ook betaalbaardere uitvoeringen met DT240- en DT350-naven
Prijs voor deze wielset met DT180-naven: 2799 euro
