Toegegeven, carbon wielen zijn mooi, snel en licht maar ze zijn niet bepaald goedkoop. DT Swiss wil de brug slaan tussen betaalbaarheid en aerodynamisch voordeel met de nieuwe reeks aluminium aero wielen en velgen maar ook de Endurance-lijn wordt aangevuld.
Miche slaat er niet naast met de nieuwe wielenlijn. De Kleos RD luidt een nieuw tijdperk in voor Miche en behoort volgens de Italiaanse fabrikant tot de top op het vlak van aerodynamica en voor de naven werkte het samen met het gerenommeerde CeramicSpeed. Wij kregen de Kleos RD 36 in test, maar er zijn ook twee hogere uitvoeringen.
De online verkrijgbare wielen van Hunt vergaarden snel bekendheid en als je de specificaties van deze set bekijkt, snap je de aantrekkingskracht: carbon spaken, een hoge stijfheid, veel comfort, een gewicht van amper 1354 gram en vlotte tubeless compatibiliteit. Maar zet deze Hunt 44 UD Carbon Spoke al die kwaliteiten ook om op het asfalt? Je ontdekt het in deze aflevering van Grinta! Test 180″.
Met 1170 en 1290 gram zijn de Syncros Capital SL-wielen wel heel licht. De oorzaak: ze zijn uit één stuk carbon gemaakt. Die monocoque constructie moet ook zorgen voor een betere aerodynamica en minder inertie, waardoor het dus sneller op gang komt.
Hoge velgen vangen veel wind, zo luidt het gezegde (ongeveer). De ingenieurs van Reynolds gingen daarom op zoek naar een vorm die bij de beste is op aerodynamisch vlak maar ook stabiel, licht en veelzijdig genoeg is om in de meeste omstandigheden te gebruiken. Dat leverde de Blacklabel 60 op.
De Evo in de naam slaat op de speciale carbon layup en op de tubelesscompatibiliteit van deze even lichte als prijzige wielset. Amper 1230 gram weegt deze Lightweight Obermayer Evo-set, die nog altijd met de hand wordt gemaakt in Duitsland. Bekijk onze Grinta! Test 180″-review om er alles over te weten te komen.
De lat moest omhoog bij de ontwikkeling van wielsets, vond Reynolds. De fabrikant lanceert nu een nieuw Road-platform met drie veelzijdige, prestatiegerichte wielen met een velgdiepte van 46 millimeter. Reynolds positioneert de carbon sets als ‘everywhere wielen’.
Fulcrum heeft er twee nieuwe wielen bij: de Fulcrum Speed 42 en 57. Deze twee vervangen de vorige maten van 40 en 55 millimeter. Belangrijkste kenmerken van de nieuwkomers in het gamma: een betere aerodynamica, lager gewicht (Speed 42: 1.410 gram, Speed 57: 1.495 gram) en grotere binnenbreedte. De prijs: 2.299 euro.
Niet alleen carbon velgen maar ook carbon spaken laten het gewicht van deze Cadex 36 Disc Tubeless-wielen zakken tot zo’n 1300 gram. Voeg daar de nodige stijfheid aan toe en je kan al raden dat dit een gedroomde set is voor wie houdt van een stevige portie klimwerk.
Nieuws op wielengebied: Mavic lanceert de Cosmic Ultimate 45. Deze wielset is volgens de Fransen met een gewicht van 1.255 gram ‘de lichtste in zijn categorie’ en daarin spelen tien carbon spaken een dubbele rol.
In de derde aflevering van onze nieuwe reeks Grinta! Test 180″-videoreviews passeert de DT Swiss ERC 1100 Dicut DB 45 de revue. Dankzij de interne velgbreedte van 22 mm is dit een ideale wielset voor ons niet al te schitterend wegdek in Vlaanderen. Door het lage gewicht en het duidelijke snelheidsgevoel past hij niet alleen op endurance racers maar ook op aero fietsen en zelfs gravelracers.
NIEUW: Hou vanaf nu elke vrijdag deze pagina in de gaten voor de Grinta! Test 180″-videoreviews.
Reynolds is niet het bekendste wielenmerk in onze contreien maar naar onze mening is dat onterecht. Tussen de uitgebreide lijn aerowielen en de G-serie voor avontuurlijke gravelbikers vind je de All-Terrain Road-serie. Daaruit testten wij de Blacklabel-versie. Bekijk de videoreview hier!
Informeert en inspireert de actieve fietser. Via een magazine, een website en leuke events.
