Giant Revolt en Liv Devote Advanced SL worden pure gravelracers
Bart Vandermaelen
30 juni 2026
Deel dit artikel:
Met de nieuwe 404 S-wielen wel Zipp topprestaties op de weg ook toegankelijk maken voor amateurs die geen atsronomisch budget hebben. Na drie uitgebreide testsessies in de windtunnel (zonder fiets of mannequinpop) maakt Zipp zich sterk dat de 404 S-wielen efficiënter door de wind snijden dan pakweg Roval Sprint CLX of ENVE SES 4.5-wielen. Maar met een prijskaartje van € 1100 zit deze wielset natuurlijk wel een flink eind onder de voorgenoemde concullega’s.
De 404 S-wielen hebben 50 mm hoge, hookless velgen en een interne velgbreedte van 23 mm. Daarmee zijn ze geschikt voor banden tussen 28 en 39 mm breed. De naaf is dezelfde als die in de 303 S en 303 XPLR S-wielen en voor de spaken koos Zipp hier voor Sapim CX Sprint die in een kruis over twee-patroon gevlochten zijn. Het voorwiel telt 20 spaken, in het achterwiel zitten er 24 exemplaren. Alles samen zijn deze wielen volgens Zipp goed voor een gewicht van 1585 gram.
(Lees verder onder de foto’s)
De 404 S-wielen zijn specifiek ontworpen voor gebruik op de weg. Wie een meer allround stel wielen zoekt binnen dezelfde prijscategorie, is bij Zipp beter af met de 303 S-wielen. Voor gravelbikers zitten de 303 XPLR S-wielen in het assortiment.
Zipp koos specifiek voor een niet al te uitgesproken velghoogte omdat het zich met deze wielset richt op wat minder ervaren wielertoeristen en amateurrenners. Voor die mensen is zekerheid en vertrouwen in de (zij)wind belangrijker dan de pure stijfheid.
Zipp raadt bij deze wielen een combinatie aan met Goodyear F1 Eagle-banden.
Meer info vind je op de website van Zipp.
