Tag: tested

100% Getest:Q36.5 Gregarius Road Shoes

Q36.5 is een merk dat wielerkleding benadert als een soort experiment in menselijk functioneren. De naam verwijst naar 36,5°C, de ideale kerntemperatuur van het lichaam waarin prestatie en comfort in balans zouden moeten zijn. Het is een filosofie die je niet alleen terugziet in hun kleding, maar ook in hun schoenen. De Gregarius is daar een goed voorbeeld van: een raceschoen die niet probeert te imponeren met brute stijfheid maar met pure efficiëntie.

Tweede generatie Pinarello Dogma X (zonder X)

Drie jaar nadat Pinarello zijn eerste Dogma X voorstelde komt er vanuit Villorba een tweede versie van het model dat de sportiviteit van een Dogma F moet koppelen aan een vleugje meer comfort en stabiliteit. De X-vormige versteviging tussen de staande achtervorken waaraan de Dogma X zijn naam ontleent verdween, de modelnaam bleef behouden.

100% Getest: Ekoï Supersoft

Wanneer het te warm is voor een gevoerde trui en te koud voor een gewoon lycra-exemplaar, kan je twee dingen doen: spelen
met een windstopper of kiezen voor een specifiek stofje. De Ekoï Supersoft-fietstrui met lange mouwen is er voor wie optie twee verkiest.

100% Getest: Ekoï Poron Shock Absorber

De naam ‘Poron Shock Absorber’ verwijst naar het zeemvel in deze Ekoï-bibshorts, maar de broek heeft nog meer fijne troeven, zoals daar zijn: minimalistische looks, een comfortabele pasvorm en een leuk prijskaartje. Onze man haalt deze broek sinds zijn Andorra-trip regelmatig uit de kleerkast!

100% Getest: Eddy Merckx 525R

Een straffe fiets, die Eddy Merckx 525R. Hij kreeg een compleet nieuwe geometrie die niet alleen voor profrenners maar ook gewone liefhebbers past én paart stijfheid aan rijgenot. Onze man mocht dat verifiëren.

100% Getest: Ekoï Aerolite

Hij is licht, aerodynamisch en verdraaid handig bij wisselende weersomstandigheden. Onze man zette de Aerolite-fietsbril van Ekoï op zijn snufferd en kon de fotochromatische lens best appreciëren.

100% Getest: Zuatu Z001

Wie het schoentje past, trekke het aan. Wie het niet past, steke het in de oven. Om de Z001 koersschoenen van het Sloveense Zuatu naar jouw hand – of voet – te zetten, moet je ze immers flink verwarmen om ze dan wat te ‘boetseren’ tot ze echt goed zitten. De onbegrijpelijke blik van je partner, wanneer die jou een stel schoenen in de oven ziet stoppen, moet je er gewoon even bijnemen…

100% Getest: Specialized Aethos 2 Pro

De Aethos 2: een klimfiets? Niet als je het aan Specialized vraagt. Het bestempelt de fiets met de klassieke lijnen en het lichte gewicht eerder als eentje om van een pure rijervaring te genieten en om je als fietser één mee te voelen. Allemaal nogal zweverig, inderdaad. Maar dit is dan ook een fiets die je letterlijk en figuurlijk in hogere sferen brengt.

100% Getest: Sanday Energy Fruit Bars

Als je bezig bent aan een intensieve training, wil je voeding die je snel kan wegwerken. Daarvoor bleken de Energy Fruit Bars van Sanday meer dan geschikt. En er zit nog wat cafeïne in op de koop toe.

100% Getest: Ekoï R-Aero

Je treft de R-Aero helm van Ekoï aan op de knikkers van onder andere Arnaud De Lie en Biniam Girmay. Snel moet hij dus zeker zijn, maar is hij ook comfortabel? Onze man zocht het uit!

100% Getest: Cervélo R5

Inovaties in carbontechnologie laten fabrikanten vandaag toe om frames in wulpse, aerodynamische vormen richting UCI-gewichtslimiet te duwen. Resultaat? Renners kiezen op heuvelachtig terrein steeds vaker voor de stijfheid en het aerodynamisch voordeel van een ‘aeromodel’ en halen hun klimfiets enkel nog tijdens lastige koersen in het hooggebergte van stal. Al hield dat Cervélo niet tegen om de R5 nog eens een stevige update te geven.

Nieuwe Crux 5 van Specialized: nog sneller door verbeterde aerodynamica

Aan de vooravond van Unbound Gravel komt Specialized met een knaller van formaat: de nieuwe Crux 5. Door de verbeterde aerodynamica van het frame en de combinatie met een nieuwe Roval terra cockpit en Roval Terra Aero CLX-wielen, is deze gravelbike maar liefst 15,2 watt sneller geworden dan zijn voorganger. Bovendien is hij qua uitzicht geëvolueerd van een Aethos- naar een Tarmac SL8 look-a-like.