Of ik geen zin heb om een paar dagen de Ardennen onveilig te maken met een Canyon Lux World Cup? Die mail was snel positief beantwoord. En zo gebeurt het dat ik met een onvervalste crosscountry-racer mij in de omgeving van het mountainbike-paradijs rond Viroinval bevind.
Fizik heeft zijn intrede gemaakt op de markt van fietshelmen. De Italiaanse fabrikant van schoenen en zadels doet dat met de geventileerde Kudo, die ook in een aero-versie bestaat onder de naam ‘Kudo aero’. Beide helmen zijn haast identiek, met als verschil dat de aero een ‘schil’ over de helm kreeg om ‘m quasi luchtdicht te maken. Onze man kon de Kudo uittesten en raakte onder de indruk, maar bemerkte ook een kinderziekte.
BBB is heel trots op zijn nieuwe Flux-lens, dus testte onze man er meteen twee versies van: die voor de weg en die voor gravel. De scherpe, contrastrijke glazen bleken inderdaad een stap vooruit. Het model waarmee hij dat deed, is de nieuwe Valor, die van castorbonen is gemaakt.
Oké, de kans dat je eind april nog op zoek bent naar winteroverschoenen is niet bijster groot, maar we vermoeden dat er na die fabuleuze fietszomer straks ook wel weer een najaar aankomt waarin je een stel overschoenen zal kunnen gebruiken. En tegen dan is het goed om te weten wat de Overshoe Winter van het Duitse Fingerscrossed voor jou kan betekenen.
Extreem licht en extreem exclusief is deze Schmolke Leggerissima TLO 33 Years Gold Edition. Daar gaat het hart van elke liefhebber sneller van slaan. Dat zorgde ook voor een zekere schrik bij onze tester: zou dit Duits juweeltje die hoge verwachtingen ook kunnen inlossen?
Momenteel steelt de aero Y1Rs van Tadej Pogacar de show, maar deze V4 is de betaalbare afgeleide van de allrounder bij Colnago, de V4Rs. Die laatste kreeg intussen met de V5Rs een opvolger, maar de V4 blijft de aangewezen keuze voor wie een Colnago wil zonder al te gekke budgettaire toeren te moeten uithalen.
De kans is groot dat de naam Seka je voorlopig nog onbekend in de oren klinkt. De Nederlandse distribiteur dropt de flitsende Chinese racefietsen via een aantal verdelers ook op de beneluxmarkt. En terwijl afgelopen winter in de media nog ophef ontstond over het feit dat de Astana-wielerploeg met Chinese fietsen zou gaan koersen, weten wij uit ondervinding dat de Chinese markt ook topfietsen kan afleveren. Zo ook de Seka Spear RDC waarmee we tijdens het voorjaar op pad gingen.
Keramische lagers: nuttig of niet? Het prijsverschil is onmiskenbaar, maar er zitten ook veel onderlinge kwaliteitsverschillen tussen de verschillende merken. CyclingCeramic is alvast duidelijk en stelt dat het de beste kwaliteit van keramische lagers gebruikt. Onze man testte het Bottom Bracket.
Een sporthorloge dat duidelijk routes weergeeft en twee weken zonder opladen voortkan: deze Titanium Solar (ja, hij heeft zonnepaneeltjes) is een straffe gast.
Compacte tijdrithelmen in gewone wegwedstrijden zijn een hot item. Deze Procen Air van POC is een van de voorlopers van die trend. Maar koelt zo’n helm ook goed? En voelt hij niet te lomp aan op je hoofd? Ontdek het in deze review.
Wat doe je wanneer je je in volle coronacrisis kapot verveelt? In het geval van Simon Malvaux was het antwoord lichtjes verrassend: een houten fiets bouwen! Zo zag Zafi dus een vijftal jaar geleden het levenslicht. Vandaag ontwikkelt Simon race- en gravelfietsen op
maat van zijn klanten met hout uit het Zoniënwoud. En dat doet hij vol passie, vakmanschap en – ‘pun intended’ – op eigen houtje in zijn werkplaats vlakbij Waver. Wij gingen op bezoek in wat wel het atelier van Gepetto leek te zijn en trokken nadien ook zelf het bos in met een Zafi gravelbike!
Waar is de tijd dat zowat elke zichzelf respecterende fietsenmaker een ‘eigen’ fietsenmerk in z’n winkel had? Vaak werd op een dertien in een dozijn frame een Italiaanse verbastering van een Vlaamse naam gekleefd en zo kon het gebeuren dat
een heel dorp op een ‘Jacobelli’ rondreed. Vandaag moet je al een stuk verder zoeken naar dat soort exoten, al bestaan ze
hier en daar nog wel. Meer zelfs: sommige
kleinhandelaars maken er een erezaak van om hun klanten met iets uniek de baan op
te sturen. Zo ook Sjoerd Wijnhoven
van Vélo Venlo in Nederlands Limburg. Met Freccia biedt hij carbon gravel- en racefietsen aan die je van A tot Z zelf kan
samenstellen. Daar is onze ‘Le Tolfe’ testfiets alvast een mooi voorbeeld van.
Informeert en inspireert de actieve fietser. Via een magazine, een website en leuke events.