100% Getest: Ekoï Aerolite

Ondanks de klimaatopwarming zijn we in België nog steeds niet gezegend met overwegend zonnige dagen. De blauwe lucht en zonnestralen worden vaker wel dan niet gesluierd door wolken in vijftig tinten grijs. Vooral wanneer de omstandigheden doorheen de dag wisselend zijn, is het moeilijk om de juiste fietsbril uit je kast te halen. Sommige lenzen zijn te donker voor bewolkte dagen, andere dan weer te licht als de zon plots door het wolkendek breekt.

De oplossing voor dat probleem? Fietsbrillen met een fotochromatische lens. Die verandert van tint naargelang de lichtinval. Hoe meer zon, hoe donkerder de bril wordt. Verschuilt ze zich achter wolken, gebouwen of bomen, dan kleurt de lens een stuk lichter.

Hoe werken fotochromatische lenzen eigenlijk?

De zon verspreidt Uv-straling en het zijn net de verschillende niveaus van Uv-licht die een reactie van de lenzen uitlokken. Op de brilglazen zit een coating met onder andere zilverchloride. Die moleculen veranderen van vorm en absorberen licht wanneer ze worden blootgesteld aan Uv-stralen. De moleculen worden door een chemische reactie dus donkerder en bieden zo bescherming tegen het zonlicht. Neemt dat Uv-licht af, dan keren de moleculen terug naar hun oorspronkelijke staat en worden ze transparanter.

De Aerolite van Ekoï is dus zo’n bril met fotochromatische lens en wel eentje met een wijde ‘range’ van bijna transparant in het duister tot voldoende donker voor die heel zonnige dagen. De tint die ik kan testen is de Photochromic Light Red cat 1-3. Een bril met een lens van categorie 1 is geschikt voor bewolkte en lichtarme omgevingen. Categorie 3 is er dan weer voor heel zonnige dagen en brillen uit categorie 2 zitten daar netjes tussenin. De lens van de Aerolite kan dus in principe alle omstandigheden aan en dat kan ik ook bevestigen. Zowel in het lentezonnetje op de cols in Andorra als in smeltende sneeuw op diezelfde beklimmingen is de bril goed bruikbaar gebleken.

(Lees verder onder de foto’s)

De wat rood-oranje tint van de glazen creëert goed contrast en ook de snelheid waarmee de lens van tint verandert, vind ik zeker ok. Fotochromatische lenzen werken immers niet met een soort aan- of uitstand. De overgang heeft wat tijd nodig, maar voor de ogen is het ook net prettig dat de verkleuring geleidelijk gebeurt. Zo hebben ze tijd om te wennen. Het aantal seconden dat de lens in deze bril nodig heeft om lichter of donkerder te kleuren, is te vergelijken met de tijd die je ogen nodig hebben om zich aan andere lichtomstandigheden aan te passen. Hier of daar – wanneer je plots een tunnel inrijdt of een heel donker bos – zou je willen dat zo’n bril nog wat sneller verkleurt, maar over het algemeen heb ik geen problemen ondervonden.

De naam van de bril verklapt het al: de Aerolite is ontworpen om aerodynamisch én licht te zijn. Bovendien raadt Ekoï een combinatie aan met de R-Aero fietshelm om je hoofd helemaal als een kogel door de lucht te laten suizen. Net omwille van de aerodynamica is de lens ven de Aerolite zo groot én zitten de beentjes verstopt achter de lens. De bril is ook frameloos zodat je zicht nergens wordt belemmerd.

De vorm is cilindrisch, waardoor de Aerolite je hoofd sowieso al goed omsluit en vast komt te staan. Daar komt ook nog eens bij dat aan de binnenkant van de beentjes een soort antislipstrookje zit. Ook handig: je kan de beentjes van de bril in vier standen langer of korter maken. Tot slot is ook het neusstuk vervormbaar. Door het wat dicht te knijpen of net verder open te zetten past de bril beter op je neus.

De adviesprijs van deze fotochromatische bril is een stevige € 221,82, maar op het moment dat ik deze review schrijf kost hij op de Ekoï-website nog € 133,09. Het is de verkoopstrategie van Ekoï om op z’n website producten aan een (te) dure prijs te afficheren om vervolgens met fikse kortingen te strooien.

Meer info vind je op de site van Ekoï.