RACEFIETS VAN HET JAAR 2026 // DEELNEMER 1 – In 2024 sleepte Giant met deze generatie van de Defy nog de overwinning in de wacht in deze verkiezing, dus keek iedereen op de testdag reikhalzend uit naar de prestaties van deze betaalbaardere variant. Hij deed het weer verre van slecht, maar enkele eigenaardigheden hielden hem van het podium.
Met de Shave presenteert Rose een nieuw fietsplatform dat prestaties, looks en koersplezier combineert én voor alle wegdoeleinden dient. Van basismodel tot compromisloze professionele racer.
Voor het zevende jaar op rij reiken we met Grinta! de ‘Racefiets van het Jaar’ award uit op het hoofdpodium van Velofollies. Een zeskoppige vakjury heeft tien fietsen gewikt en gewogen en de RCR-F Pro van Van Rysel stak er deze keer bovenuit. Canyon eindigt op plaats twee met de Aeroad CF SLX 7 en Isaac prijkt op de derde plaats met de aerodynamische Meson. De juryprijs gaat naar een opvallende deelnemer van Chinese makelij: de Intropy Speedster van Incolor. De reviews van de laureaten lees je binnenkort in Grinta! 114. De testverslagen van de overige fietsen verschijnen in februari online op grinta.be.
Een spin-off van de ‘Racefiets van het Jaar’-verkiezing is de ‘Dreambike of the Year’. Die titel wordt voor 2026 binnengehaald door de De Rosa Idol!
Kan jij op het eerste zicht zien dat de E-Noah een elektrisch ondersteunde aerobike is? Wij ook niet! Ridley noemt het model dan ook een ‘stealth aero e-bike’ die het rijplezier verdubbelt en de inspanning halveert, zonder de authentieke race-ervaring te verliezen.
RACEFIETS VAN HET JAAR 2025 // JURYPRIJS – De Specialized Tarmac SL8 Expert is een van de meest pure en toch toegankelijk rijdende racefietsen van het moment is. Hij kon de jury bekoren door zijn lichtheid, maar ook doordat hij in geen enkel aspect ontgoochelt op vlak van karakter, rij- en stuurgedrag.
RACEFIETS VAN HET JAAR 2025 // DERDE PLAATS – Met zijn intrede in het profpeloton vorig wielerseizoen zette Decathlon zijn Van Rysel RCR Pro tegenover geduchte competitie. De RCR Pro bleef – als niet de allerlichtste fiets – goed overeind dankzij zijn stijfheid, goed uitgebalanceerd rijgedrag en zijn meer dan interessant prijskaartje.
RACEFIETS VAN HET JAAR 2025 // TWEEDE PLAATS – Met de achtste generatie Madone had Trek misschien niet de lichtste racefiets in de running, maar wel een heel lichtvoetige fiets. De toegankelijke, speelse en rappe racefiets valt in alle geval op met zijn frame.
RACEFIETS VAN HET JAAR 2025 // EERSTE PLAATS – De Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 is een klimfiets met Flandrienpotentieel die Giant in 2025 de titel Racefiets van het Jaar opleverde. Vooral het rijplezier blijft bij, al is ook de prijs-kwaliteitsverhouding prima.
Met Yungstr presenteert Ridley zijn eerste hoogperformante carbonfiets speciaal ontwikkeld voor jongeren tussen 8 en 12 jaar. De jeugdracer komt met levenslange garantie én kan ingezet worden voor weg, gravel en veldrijden.
De Aeroscoop en de Speciale Corse XCR: zo heten de twee nieuwe fietsen van Cinelli. Het Milanese merk staat garant voor Italiaans vakmanschap met een flinke scheut ‘natural cool’ en ook de nieuwe modellen – gemaakt uit respectievelijk carbon en roestvrij staal – zien er dan ook weer heel erg spannend uit!
Veel subtieler dan de nieuwe Scott Fastlane komen ze niet, de elektrische koersfietsen. De TQ-middenmotor valt amper op, de 290 Wh batterij is volledig geïntegreerd in de onderbuis, het minimalistische display zit verstopt in de rechterstuurdop en de ondersteuning bedien je gewoon via je shifters. Kortom: een knap ding dat je een duwtje in de rug geeft wanneer je het nodig hebt.