MET komt op de markt met de nieuwe Rivale MIPS. Dinsdag, tijdens de zestiende etappe van de Tour de France, rijden de renners van UAE Team Emirates met een speciale uitvoering van deze nieuwe helm.
De helm is een onmisbaar onderdeel van de uitrusting van elke renner. In de praktijk blijkt dat veel renners (te) lang met dezelfde helm rondrijden. In deze weektip alles over tijdige vervanging van de helm.
De Rev Pro MIPS is de nieuwste toplijn helmen van Giant. Greg Van Avermaet en zijn ploeggenoten hebben al een tijdje de beschikking over deze helm. Nu is de tijd aangebroken dat elke fietser eraan kan geraken.
Een helm dragen op de racefiets of mountainbike is tegenwoordig niet meer dan normaal. De helmplicht in het (prof)peloton werd vanaf 2003 (gefaseerd) ingevoerd. Een helm reduceert de kans op blessures en hersenletsel bij een valpartij aanzienlijk, mits correct gebruikt. In deze weektip gaan we in op de do’s en don’ts bij helmgebruik.
Nu het coronavirus zich in snel tempo over de hele wereld verspreidt, neemt Specialized bijkomende veiligheidsmaatregelen om medewerkers, retailpartners en fietsers te beschermen. Veiligheid heeft topprioriteit. Met de ANGi crashsensor maakt Specialized soloritten veiliger.
Specialized kondigt een samenwerking met Wahoo Fitness aan. Die is belangrijk voor fietsers met een helm die is voorzien van de ANGi-crashsensor. ANGi kan worden gekoppeld met de ELEMNT fietscomputers van Wahoo Fitness. Op die manier ben je bij een ongeluk net iets beter beschermd.
Wie Specialized volgt, weet dat het merk ieder jaar met een speciale Down Under-collectie komt. Daarmee worden de renners die Specialized sponsort op creatieve wijze aangemoedigd. Ditmaal draait de Down Under-collectie om de snelheid en kleur van de Australische Budgie.
BBB was twintig jaar geleden één van de eerste merken dat fietsenmakers een volledig gamma aan fietsaccessoires kon leveren. Van spatbordjes tot verlichting en van brillen tot overschoenen: BBB had en heeft het nog allemaal. Met als groot voordeel voor de fietsenmaker dat alle spullen in een uniforme verpakking zitten, wat de presentatie in de winkel alleen maar indrukwekkender maakt. Vorige zomer voegde BBB de Maestro helm aan zijn aanbod toe en die helm is een perfecte illustratie van de evolutie die BBB als merk de voorbije jaren doormaakte.
De Genesis is voor Lazer een iconische helm. Niet alleen won de eerste versie van deze helm een massa topkoersen, in 2005 was de helm met het innovatieve Rollsys passysteem goed voor een Eurobike Award. Om de honderdste verjaardag van Lazer te vieren maakt de Genesis zijn comeback en wel als lichtste racehelm die Lazer ooit bouwde.
Opgericht in 1972 in Spanje, focuste LEM zich aanvankelijk op de productie van helmen voor de motorsport. Ondertussen zit de hoofdzetel van LEM in Californië en maakt het merk budgetvriendelijke fietshelmen. Met de Motiv’Air wil LEM nu het hogere segment aanvallen. Grinta! kon tijdens een driedaags gravel-avontuur met Basso Bikes in Catalonië de Motiv’Air in primeur testen.
Hoe goed de fabrikanten van fietshelmen ook hun best doen, met één pasvorm kan je onmogelijk alle fietsers op deze aardkloot bedienen. Verwisselbare voering en draai- en schuifsystemen allerhande helpen wel om de helm aan het hoofd van de fietser aan te passen, al brengt dat niet altijd soelaas. De Britse start-up HEXR dicht het gat met 3D geprinte helmen.
Wie dit weekend naar de wereldkampioenschappen wielrennen in Yorkshire kijkt, zal op de hoofden van een aantal profs de nagelnieuwe Lazer Genesis opmerken. Lazer had vroeger al een Genesis in het gamma, maar het iconische model maakt nu zijn comeback als de lichtste Lazer helm ooit.
Informeert en inspireert de actieve fietser. Via een magazine, een website en leuke events.
