Giant/LIV gunt de Avail Advanced endurance damesracer voor modejaar 2020 een flinke upgrade. Bredere banden, een bijgespijkerde geometrie, een betere integratie van de kabels en een lager gewicht waren de aandachtspunten van de ontwerpers.
De jury heeft getest en de stemmen zijn geteld: we zitten inmiddels in de laatste rechte lijn naar de bekendmaking van de Racefiets van het Jaar – Powered by Grinta! op zaterdag 19 januari op Velofollies. In de twee weken voor de officiële uitreiking van de titel brengen we elke werkdag een test van een deelnemende racefiets die het niet tot de top drie schopte. Nummer twee in de rij is de Giant Defy Advanced Pro 0.
In het peloton is sprake van een ‘fietscaroussel’. Deze week werd bekend dat Team Sunweb volgend seizoen gaat rijden met het Nederlands-Canadese merk Cervélo, nadat Dimension Data (nu nog rijdend op Cervélo) eerder BMC al verwelkomde. Later vandaag maakt Giant officieel bekend dat het Team CCC (de opvolger van BMC) gaat voorzien van fietsen. Geruchten waren er al een tijdje.
Net zoals een resem andere grote merken was Giant niet op de Eurobike aanwezig, vandaar dat we even richting Lelystad karden om de highlights van het 2019-gamma van de fietsgigant te gaan bekijken. De vernieuwde Defy comfortracer en Propel aerofiets voeren het aanbod aan.
Giant timmert flink aan de weg in Europa. De Taiwanese fietsfabrikant breidt haar activiteiten in het Nederlandse Lelystad uit, zo maakte directeur Willem Buitenhuis maandag bekend tijdens een dealerdag. Naast de huidige productiefaciliteit komt er een distributiecentrum. De investering bedraagt een slordige 13,5 miljoen euro.
Sinds 2016 is Giant al een groot promotor van tubeless racebanden, maar door nu alle racefietsen vanaf duizend euro met een tubeless bandensysteem uit de rusten wil de fabrikant de tubeless raceband een extra duwtje in de rug geven.
Informeert en inspireert de actieve fietser. Via een magazine, een website en leuke events.
