In de voorbije kwart eeuw heb ik meermaals mijn bekken over een Basso fiets geroteerd en de grote gemene deler van al die tests was dat Basso’s qua geometrie per definitie heel sportief getekend zijn. Lage kop + lange bovenbuis = gestrekte zit, niet voor rugpatiënten dus. En dan kruist de Basso SV je pad en besef je dat ze in San Zenone degli Ezzelini al lang geen oogkleppen meer op hebben.
‘Two souls. One bike. Zero regrets.’ Met die slogan kondigt Basso de komst van de Palta III aan. De derde generatie dus van een gravelbike die het midden blijft houden tussen snelheid en avontuur.
Je zal Greg Van Avermaet en zijn GVA Gold-team (met o.a. Jelle Van Damme en Julian Siemons) niet langer op BMC-fietsen tegenkomen tijdens gravelraces. Van Avermaet verandert dit jaar van renstal en wordt uithangbord van Basso. Al zal Gouden Greg meer zijn dan louter ambassadeur. Als ‘Head of Riding Experience’ gaat hij samenwerken en feedback geven aan de ingenieurs en productontwikkelaars bij Basso.
Een comfortfiets die niet alleen een toegankelijke geometrie heeft, maar ook gemaakt is om vol gas te kunnen gaan wanneer je dat wil. Klinkt te mooi om waar te zijn? Basso wou van de SV exact zo’n snelle, vinnige enduranceracer maken. Of het Italiaanse familiebedrijf daarin is geslaagd? Grinta! kon de Basso SV stevig aan de tand voelen.
Basso heeft zijn nieuwste fiets voorgesteld: de Venta R. Dat is een aerodynamische allrounder waarvoor je toch niet al te diep in de buidel hoeft te tasten.
Het is niet de eerste keer dat er een Basso Astra op onze redactie belandt voor een test. Maar toch is het altijd interessant om te zien hoe een fiets zich verhoudt tot zijn soortgenoten in de testcarousel tijdens onze testdag van Racefiets van het Jaar. De Astra bevestigde ook nu zijn reputatie van comfortabele cruiser, al stak hij daarmee niet ver genoeg boven het maaiveld uit en waren de podiumplaatsen voor andere fietsen weggelegd.
Basso Bikes is terug met de nieuwe Volta. De Italianen noemen het hun ‘meest geavanceerde e-bike’, onder meer omdat hij geschikt is voor zowel gebruik op de weg als op gravelpaden. Qua looks, rijgedrag en mogelijkheden lijkt de fiets met carbon frame geïnspireerd op de Palta II-gravelbike.
Allround, veelzijdig, alleskunner, allemansvriend. Als je ons om eigenschappen van de nieuwe Basso Astra vraagt, komen we al snel bij voorgaande terecht.
De Astra is de allround racefiets binnen het gamma van het Italiaanse Basso. Voor modeljaar 2023 krijgt de Astra een grondige make-over. Comfort, veelzijdigheid en rendement zijn de sleutelwoorden.
Gravelbike van het Jaar 2022 / Deelnemer #9 – Ons overtuigen van het feit dat de Italianen van Basso verdomd goed weten hoe ze een fietsframe in elkaar moeten knutselen,
Basso kan niet alleen pronken met carbon frames die effectief in Italië worden gemaakt maar ook met knap ontworpen kaders. De vernieuwde Astra past mooi in dat rijtje. Met zijn gebalanceerde eigenschappen zou het de perfecte allrounder moeten zijn.