Ons is het nog nooit gebeurd, maar kennelijk kan een carbon fiets schade oplopen door hem op een fietsdrager te bevestigen. Anders had Thule niet de UpRide ontwikkeld, een dakdrager die alleen het voorwiel omklemt. Het carbon frame wordt niet aangeraakt, dus kan ook niet te vast geklemd worden. Wij testten hoe de UpRide in de praktijk bevalt.
Op zondag 9 september wordt vanuit Fuschl am See de Eddy Merckx Classic gereden en dankzij Grinta!, Eddy Merckx en de toeristische dienst van SalzburgerLand kunnen twee Grinta!-lezers aan het evenement deelnemen.
Mijn initiële idee voor deze zomer was om op onze kleine Bromptons de Ronde van Frankrijk te rijden, maar aangezien ik vreesde dat Frankrijk in de zomer te warm en te druk zou zijn, moest ik met een even cool plan B op de proppen komen. En ik kan u verzekeren dat we ons op onze trip van Berlijn naar Boedapest kostelijk geamuseerd hebben.
Voor het merk Eddy Merckx vorig jaar aan Belgian Cycling Factory werd verkocht, was de Belgische fietsfabrikant al op de gravelkar gesprongen met de Strasbourg 71. Vernoemd naar de memorabele ritzege in de Tour de France van 1971, toen Eddy Merckx aartsrivaal Roger De Vlaeminck klopte in de sprint op de gravelbaan van Straatsburg. De Strasbourg 71 bestond vroeger met aluminium en carbon frame, de carbonversie maakt onder het bewind van Belgian Cycling Factory zijn rentree. En Grinta! reed er in drie dagen al mee van Oudenaarde naar Straatsburg.
Deze zomer zet Belgian Cycling Factory het merk Eddy Merckx opnieuw in de markt. Met bestaande modellen in een nieuwe look én compleet nieuwe fietsen. We haalden een Strasbourg 71 gravelbike op bij de fabrikant in Paal-Beringen en reden er in drie dagen mee van het Grinta! kantoor in Oudenaarde naar Straatsburg. Op zoek naar het echte gravelgevoel. Op zoek naar de kwaliteiten van de Eddy Merckx Strasbourg 71. En op zoek naar de wielerbaan waar de Kannibaal in de Tour van 1971 aartsrivaal Roger De Vlaeminck klopte. Allez hop, en route voor een kilometertje of 570.
Voor het tweede jaar op rij wonnen Bob Michels en Frederic Glorieux van het Grinta! Granfondo Team de roemruchte TOUR Transalp. En aangezien de heren voor deze website al hun kennis over het granfondo-wereldje met u delen, hierbij hun kort verslag van het evenement. In woord en (bewegend) beeld.
Vincenzo Nibali is komende zomer één van de favorieten voor de Tour-zege, maar afgelopen najaar zette hij al een ander straf resultaat neer: hij won de KOM Challenge, met 105 kilometer één van de langste beklimmingen ter wereld. Waar deze uitdagende rit werd gehouden? In Taiwan. In een online special stelt het eiland zich als ideale fietsbestemming voor.
Geen trekhaak, geen dakdrager, maar toch je sportfiets vervoeren? Dan zijn de producten van SeaSucker de ideale oplossing. Dankzij het vacuümsysteem van SeaSucker monteer je jouw racefiets, mountainbike of trekfiets veilig en razendsnel. Bovendien kan je elke fietsendrager in een handomdraai overzetten naar een andere auto.
L’Eroica Strade Bianche betekent zoveel als “een heroïsche rit over de witte wegen van Toscane”. De route van 210 kilometer bestaat voor de helft uit grindwegen en overwint ruim 3.500 hoogtemeters. Op de bewegwijzerde route kiezen we zelf niet voor heroïsche prestaties. Vanuit Siena fietsen vrouwlief en ikzelf drie dagen volgens een hotel- en agriturismoformule van ZuiDERHuiS Fietsvakanties, inclusief bagagetransport. Enkel voor de romantiek moeten we zelf zorgen, al draagt de omgeving daar een flinke steen aan toe.
Fietsers die de Morvan probleemloos op de landkaart van Frankrijk kunnen aanduiden mogen nu hun vinger opsteken. Wedden dat het er nog geen handjevol zullen zijn? En dat terwijl de Morvan het (midden)gebergte is dat het dichtst bij Parijs ligt. Hoe komt het dan dat de streek in kwestie zo onbekend is? “Er is slechts één manier om daar achter te komen”, zou Jeremy Clarkson met zware stem in Top Gear zeggen: wij dus in de auto, op weg naar de Morvan.
De gravelscene groeit ook in de Lage Landen bliksemsnel en met de Offgrid Gravel Series Limburg komt er in Nederlands Limburg een mooi evenement bij. Op zondag 25 maart wordt de eerste race van een uniek drieluik gereden.
“Of ik geen zin had om op een nieuwe gravelbike van Trek de Strade Bianche te rijden?” Wat voor vraag is dat nu weer? Te vergelijken met een kleuter treiteren met het voorstel of hij misschien een snoepje wil. UITERAARD wil die kleine een snoepje en UITERAARD wil ik de Strade Bianche rijden. Zelfs al was het op mijn grootmoeder haar velo, maar die nieuwbakken klassieker moet en zal ik eens gereden hebben.