Nadat Shimano vorig jaar zijn XTR-topgroep voor de mountainbike een upgrade naar 12-speed gunde, krijgen nu ook de XT en SLX groepen er een kransje bij. En zoals het ondertussen de gewoonte wordt bij Shimano, is het aanbod per groep enorm.
De meeste fietsers brengen wel bescherming aan op hun fietsframe waar de rem- en derailleurkabels langs de balhoofdbuis schuren. Bike Shield heeft daarvoor foliekits beschikbaar, maar even goed bescherm je veel meer van je frame…
In de productreeks met code 4700 -we hebben het dan over Tiagra-niveau- had Shimano al hydraulische schijfremmen, maar daar hoorden geen specifieke Tiagra rem/schakelgrepen bij. Wie zijn Tiagra-derailleurs aan hydraulische schijfremmen wou koppelen, moest daarvoor een beroep doen op de lompe ST-RS405 non-series rem/schakelgrepen. Met de introductie van de ST-4720 Tiagra rem/schakelgrepen komt er nu een stijlvolle oplossing.
Gravel is booming business, maar voor de samenstelling van een gravelfiets moesten de fietsfabrikanten zich tot nog toe behelpen door wat race-, cyclocross- en mountainbike-onderdelen op een hoopje te gooien. Met het GRX-platform wil Shimano nu de hele gravelmarkt in één keer bedienen, al zijn de opties zo uitgebreid dat het er niet meteen eenvoudiger op wordt…
Bij Campagnolo maakten Super Record EPS, Super Record en Record al de oversteek naar 12-speed en in de late zomer zal ook de 12-speed Campagnolo Chorus onderdelengroep in de winkels liggen. Volgens het vaste stramien bij Campagnolo: identiek qua technologie aan de duurdere groepen, maar omwille van de gebruikte materiaal een tikkeltje zwaarder.
Nu de strijd in het segment van de elektronisch geschakelde racegroepen in volle hevigheid is losgebarsten, lijkt het wel alsof mechanisch schakelen achterhaald geraakt. Om te weten wat daar van aan is haalden we een fiets met Campagnolo Record 12-speed onderdelen en schijfremmen in huis om ‘de Vlaanders’ een paar weken onveilig mee te maken. Het resultaat is een uitgebreide video-review.
Sinds het najaar van 2018 reden al enkele profrenners op prototypes van Srams nieuwe 12-speed onderdelengroep, op dat moment nog met afgeplakte logo’s. Ondertussen is de RED eTap AXS al een poosje gelanceerd. En hoewel we ons wel degelijk aan een budgetvriendelijkere Force eTap AXS variant verwachtten, hadden we niet gedacht dat die al zo snel op de RED zou volgen. Maar vanaf vandaag is Force eTap AXS commercieel beschikbaar en Grinta! kon er al mee testen in en rond Girona.
Een dikke maand geleden introduceerde Sram met veel bombarie zijn 12-speed draadloze elektronische onderdelengroep voor de racefiets. De kruitdampen van de kanonskogel die Sram afschoot zijn nog niet opgetrokken of daar heeft Campagnolo zijn antwoord al klaar: Super Record EPS!
Vorige maand haalde Sram het doek van zijn nieuwe 12-speed RED eTap AXS racegroep en na Test Fest konden we een Canyon Aeroad CF SLX met de nieuwe groepset mee naar huis nemen voor een eerste korte test. In de komende weken gaan we in Girona nog grondig met de groep aan de slag en het resultaat daarvan lees je in Grinta! 73. Maar hier kunnen we wel al onze eerste indrukken van de groep delen.
“Een nieuwe regenzone trekt vandaag van west naar oost over het land.” Tijd voor een spatbordje dus en dat heeft Tacx ook in het gamma.
Na jaren van afwezigheid introduceerde Pirelli midden 2017 opnieuw fietsbanden onder het P Zero submerk. Vorig jaar voegde de Italiaanse bandenfabrikant een Tubeless Ready variant aan zijn aanbod toe en wij reden met die Cinturato Velo de winter door.
In ons dossier ‘Made in Belgium’ in Grinta! 72 (tipje van de sluier!) lees je vanaf volgende week waarom het Antwerpse Sapim wereldwijd aan de top staat wat de productie van spaken, nippels en velgen betreft. In dit online verhaal leggen we je uit hoe een spaak en een nippel gemaakt worden en nemen we een kijkje in het labo van ‘Cycling Parts Testing’.
Informeert en inspireert de actieve fietser. Via een magazine, een website en leuke events.
