Grote revoluties op het vlak van racefietspedalen blijven al een tijdje uit, maar daar brengt Ekoï nu verandering in. Het Franse merk komt met een compleet nieuw PW8-pedaal en meteen met een unieke schoen, die als enige past op de PW8-pedalen. Onze man trok naar Fréjus om er het fijne te weten van dat lage gewicht, grotere contactoppervlak en de lagere luchtweerstand.
POC lanceert vandaag twee nieuwe helmen: de Cularis helm voor mountainbikers én de Cytal voor weg- en gravelfietsers. Van die laatste mochten wij er al eentje testen! Dit is onze eerste indruk.
Bikone is een relatief nieuwe speler op de markt van keramische brackets, maar voor ingewijden niet onbekend, want het Spaanse merk levert al enkele jaren producten voor ’s werelds beste renner, Tadej Pogacar. De bottom brackets van Bikone heb je in verschillende maten en prijsklassen. Wij konden zowel de keramische als de niet-keramische versies testen.
De verkoop van gravelbikes is de voorbije jaren ontploft, maar elektrische grindfietsen blijven voorlopig een nicheverhaal. Toch gelooft Orbea heel hard in die productcategorie en dus krijgt de Gain als elektrische ‘wegfiets’ nu het gezelschap van de carbon Denna. Dat is een uit de kluiten gewassen e-bike geworden met een heel ander aandrijfsysteem dan de Gain én een pak meer ruimte voor brede banden. Tussen de prachtige wijngaarden van Laguardia – op de grens tussen Baskenland en La Rioja – kreeg onze man alvast de kans om kennis te maken met de capaciteiten van de Denna.
Een vouwfiets die je ook als gravelbike kan gebruiken? Er zijn doorheen de jaren best al wat rare snuiters voorbijgekomen op onze redactie en deze Brompton G-Line is er sowieso één van. Met de G-line maakt het Britse merk een zijsprongetje en wil het naast pendelaars ook avonturiers overtuigen van de handigheid van een vouwfiets. En dus moest onze testredacteur voor een keertje ‘nie neute, wèl pleuje’ met de Brompton G-Line onder z’n kont.
RACEFIETS VAN HET JAAR 2025 – DEELNEMER 7 // Eddy Merckx brak onlangs bij een val met de fiets zijn heup en huppelde twee dagen later op krukken alweer vlotjes huiswaarts. De veerkracht van de Kannibaal – 79 inmiddels – is opmerkelijk en straalt nog steeds af op het fietsenmerk Eddy Merckx. Het zou me niks verbazen mocht momenteel de Mendrisio Eddy’s favoriete fiets zijn.
Biotex draagt dan misschien niet de meest sexy naam, het Italiaanse merk maakt al jaren met de juiste knowhow uitstekende onderkleding. Deze 3D-lijn zit heel zacht op de huid, klemt niet rond het lichaam maar sluit wel perfect aan. Het lage gewicht en het draagcomfort vallen op.
RACEFIETS VAN HET JAAR 2025 – DEELNEMER 6 // Op korte tijd is het Franse Origine een vaste waarde geworden in onze verkiezing van Racefiets van het Jaar. Benieuwd of de lichte Axxome GTO de verwachtingen deze keer opnieuw kon inlossen!
Toestellen die beloven dat ze je ketting in een handomdraai weer laten glanzen als nieuw zijn er in overvloed. Minder talrijk zijn de modellen die ook doeltreffend zijn. Muc-Off heeft een reputatie hoog te houden en deed dat ook met deze X-3 Kettingreiniger.
Op de gravel- en mountainbike is tubeless een evidentie geworden, maar als je je oor te luisteren legt bij de bikers, komt de naam Orange Seal verrassend vaak naar boven. Hoog tijd dus om die sealant eens zelf te gebruiken en na te gaan waarom zovelen er zo lyrisch over zijn.
Door de vele aerofietsen met langwerpige zadelpennen kan niet iedereen nog zelf zijn pen kiezen, maar wie wel nog gewoon een ronde zadelbuis heeft, kan kiezen voor extra comfort of lager gewicht. Of waarom niet allebei, zoals met deze Ritchey WCS Carbon Link Flexlogic?
RACEFIETS VAN HET JAAR 2025 – DEELNEMER 5 // Joost Mutsaers is geen onbekende op de Grinta!-redactie want met zijn JMC Anniversary gravelracer deed hij ook al mee aan de verkiezing van de Gravelbike van het Jaar. Voor de Anniversary JMC Racer waarmee Joost aan de verkiezing van de Racefiets van het Jaar deelneemt volgt hij hetzelfde recept.
Informeert en inspireert de actieve fietser. Via een magazine, een website en leuke events.