100% Getest: Santini Puff vest
Warm pluimgewicht Tijdens een bikepacking is het Santini Puff Vest een bijzonder aangename metgezel, waarvoor je met plezier een beetje ruimte voorziet. Zeker ’s morgens vroeg, tijdens langere afdalingen of […]
Categorie: Uncategorized
De Origine Fraxion X krijgt opvallende gespleten stuurpen
Nieuws uit Noord-Frankrijk! Origine komt met een nieuwe aeroracer op de proppen: de Fraxion X is de opvolger van de Fraxion GTR en vooral de voortrein springt in het oog met een stuurpen die – net als bij de Ridley Noah Fast – verzonken is in de balhoofdbuis én die – net als bij de Cervélo S5 – gespleten is.
SPD-SLR: de nieuwe standaard voor Shimano-wegpedalen
Het akkefietje van Mathieu van der Poel in het bos van Wallers tijdens Parijs-Roubaix was een spoiler van formaat: Shimano was bezig met de ontwikkeling van een nieuw type wegpedaal waarvan de schoenplaatjes niet compatibel zijn met de vorige versie. Die nieuwe SPD-SLR pedalen worden nu officieel gelanceerd, samen met een nieuwe generatie S-Phyre schoenen.
Scott Spark DC krijgt meer trailgenen zonder zijn XC-DNA te verliezen
Scott schuift de Spark een stukje op. Niet de Spark RC, de uitgesproken XC-racer, maar de nieuwe Spark DC. Die laatste moet het gat vullen tussen een snelle crosscountryfiets en een trailbike waarmee je zonder veel nadenken een technisch parcours induikt. Met 140 millimeter veerweg vooraan, 138 millimeter achteraan, 29″-wielen en een verstelbare balhoofdhoek kiest Scott voor een down-countryrecept dat duidelijk verder gaat dan simpelweg wat extra veerweg op een XC-platform schroeven.
Selle Italia lanceert UNICA: 3D-geprinte zadels op maat
Een zadel op maat is heus niet langer een voorrecht van profrenners. 3D-technologie maakt het voor fabrikanten mogelijk om tegen een aanvaardbare prijs ook voor gewone stervelingen custom zadels te produceren. Selle Italia doet dat vanaf nu onder de naam UNICA.
Rose Backroad FF Force XPLR AXS is de Gravelbike van het Jaar 2026
De kogel is door de kerk. Of beter gezegd: hij is over het grind geknald. De Rose Backroad FF met SRAM Force XPLR AXS afmontage kwam van de negen ingezonden gravelbikes als eerste uit het pak. De nieuwe Giant Revolt Advanced SL 2 en de Ridley ASTR kwamen op plaats twee en drie terecht.
Wilier Urta Ultimate mikt op snelheid, grip en controle
Wilier Triestina lanceert met de Urta Ultimate een volledig nieuwe crosscountrymountainbike. De Italiaanse constructeur ontwikkelde de full suspension-racemachine samen met de renners van het Wilier-Vittoria MTB Factory Team. De fiets werd al uitgebreid getest en verfijnd tijdens wereldbekermanches, de Cape Epic en wereldkampioenschappen.
100% Getest: Pinarello Grevil F7
Gravelbike van het Jaar 2026 // Deelnemer 6 – Pinarello heeft vorig jaar zijn gravelgamma in tweeën gesplitst. Gravelracers kregen de Dogma GR, recreatieve gravelfietsers en bikepackers konden uitwijken naar de vernieuwde Grevil F. Dat is een veel veelzijdigere fiets met 50 mm bandruimte geworden. Die extra mogelijkheden brachten hem tot aan de voet van het podium.
Ridley pioniert weer met de Kanzo Fast 2.0 gravelracer
Een opvallende verschijning, zo mag je de Ridley Kanzo Fast 2.0 gerust noemen. Hij stal de show al tijdens verschillende gravelraces wereldwijd, maar vandaag lost Ridley ale details!
Na de S-Works Tarmac SL9 lanceert Specialized nu ook de meer betaalbare Tarmac-modellen
Je vroeg het je misschien al af: waar blijft in godsnaam de ‘gewone’ Specialized Tarmac SL9? Het S-Works model werd al aan de vooravond van de Tour de France officieel gelanceerd, maar op de meer betaalbare modellen was het nog even wachten geblazen. Tot nu! Specialized brengt de nieuwe Tarmac SL9 uit op drie prijsniveaus.
100% Getest: Acol Tuscia
Gravelbike van het Jaar 2026 // Deelnemer 4 – Na een eerdere deelname aan Racefiets van het Jaar 2026 is dit nu de tweede keer dat we een Acol ter beschikking hebben. De Impero XP was een wel heel erg aangename kennismaking met het merk. “Allrounder met aero-ziel en racehart” luidde de conclusie toen. De verwachtingen van Acol’s visie op gravelbikes waren dan ook bijzonder hoog. Spoiler alert, die verwachtingen worden prima ingelost.
100% Getest: Guava ACE Di2
Gravelbike van het Jaar 2026 // Deelnemer 3 – Het klinkt als een sappige vrucht of een woordje uit het refrein van één of ander sexy Spaans lied, maar vergis je niet: Guava is weldegelijk een fietsmerk met roots in Barcelona. De Catalanen kwamen enkele maanden geleden met de ACE gravelracer op de proppen en het minste wat je kan zeggen is dat die fiets x-factor heeft. In The Traka blonk hij alvast uit en dus besloot Guava dat de tijd rijp is om ook in onze Gravelbike van het Jaar-verkiezing een gooi te doen naar eremetaal.