Met de lancering van de Rapida wegfiets heeft Wilier een instapmodel voor diegenen die voor het eerst kennismaken met het merk. Een fiets met herkenbaar design, geschikt voor lange ritten maar met een reactief en dynamisch gevoel.
Door aanpassingen als ruimere bandbreedte, aangepaste aerodynamica en herwerkte carbon lay-up zou de Wilier Rave SLR ID2 aan een gemiddelde snelheid van 35 kilometer per uur zo’n 5,3 watt sneller moeten zijn. Het ‘racey’ gevoel is alvast aanwezig bij deze razendsnelle gravelbike.
Hoe maak je een al pijlsnelle fiets nog beter, wetende dat het gewicht en de framestijfheid gevrijwaard moeten blijven? Inderdaad: dan trek je je als een soort moderne kluizenaar terug in een windtunnel en teken je tot in het oneindige 3D-modellen uit waarbij je telkens minieme details aanpast om de lucht toch net dat tikkeltje gestroomlijnder rond de fiets te sturen. De nieuwe Wilier Filante SLR ID2 is het resultaat van een obsessieve zoektocht naar snelheid.
De Rave SLR ID2 is de volgende in het rijtje gravelbikes die een snelheidsinjectie heeft gekregen. Wilier wil zo een fiets afleveren die kan meestrijden in de alsmaar sneller en competitiever wordende gravelraces.
RACEFIETS VAN HET JAAR 2025 – DEELNEMER 4 // De Wilier Filante SL is geen onbekende voor onze vakjury. Dezelfde fiets – weliswaar in een andere kleur en afmontage – nam ook vorig jaar deel aan de verkiezing en toverde een glimlach op het gezicht van de testers. Was dat ook dit jaar het geval?
Samen met tijdritspecialist Stefan Küng gingen de ingenieurs van Wilier op zoek naar een opvolger van de Turbine SLR tijdritfiets. Over die innovatieve zoektocht én het resultaat – de Supersonica SLR – brengt Wilier nu de documentaire ‘Our battle against time’ uit op YouTube.
GRAVELBIKE VAN HET JAAR – DEELNEMER 2 // Op onze Gravelbike van het Jaar-testdag krijgen de juryleden traditiegetrouw heel wat moois onder de bips geschoven. Maar naar het ritje met de Wilier Rave SL werd door het merendeel van de testers toch extra uitgekeken. Niet enkel omwille van zijn sexy, glossy bruin lakwerk, maar ook door onze ervaringen met de Filante SL die Wilier vorig jaar instuurde voor de Racefiets van het Jaar-verkiezing…
Klimfietsen en aerofietsen worden steeds vaker in één model verenigd, maar Wilier houdt vast aan de twee specifieke types. De Verticale SLR liet ons alvast genieten van zijn unieke eigenschappen.
Het is vandaag in de openingstijdrit van de Ronde van Zwitserland extra opletten geblazen op Stefan Küng van Groupama – FDJ. Hij rijdt met de Supersonica SLR, de gloednieuwe tijdritfiets van Wilier.
Neen, je ziet niet dubbel: dit seizoen kan je de Wilier Filante niet bij één, maar twee WorldTour-teams spotten. Na Astana-Qazaqstan, kiest vanaf 2024 ook Groupama-FDJ voor de Italiaanse klasbakken. Weliswaar fietsen Stefan Küng en co op de SLR-uitvoering van de Filante rond. Voor de Racefiets van het Jaar-verkiezing stuurde Wilier de meer budgetvriendelijke Filante SL op. Maar ook die wist ons testpanel in vervoering te brengen.
Elk jaar zien we wel een paar verschuivingen bij de constructeurs in de WorldTour maar in 2024 krijgen we een aantal opvallende shifts. Wilier vervangt namelijk het vaste merk bij Groupama-FDJ, Lapierre, en Decathlon keert met Van Rysel na een lange afwezigheid terug op het hoogste niveau, bij Decathlon AG2R La Mondiale. Lotto-Dstny kiest voor Orbea en TotalEnergies voor Enve.
Bikepackers, neem alvast een slabbetje bij de hand want Wilier heeft nieuw speelgoed voor jullie! Met de Adlar trekken de Italianen volledig de kaart van het avontuur. De fiets is de derde carbon gravelbike in de collectie van Wilier, naast de Rave SLR en de Jena.