Onlangs kon je bij ons al lezen dat de Pinarello Dogma X voortaan zonder X door het leven moet en datzelfde lot ondergaat nu de Pinarello X. Ook op deze fiets maakt de X-vormige versteviging tussen de staande vorkpoten plaats voor een nieuwe constructie die er eleganter uitziet en minstens even goed werkt. Al hebben we in de Prosecco Hills toch maar even de moeite genomen om dat zelf uit te zoeken.
Gravelbike van het Jaar 2026 // Deelnemer 6 – Pinarello heeft vorig jaar zijn gravelgamma in tweeën gesplitst. Gravelracers kregen de Dogma GR, recreatieve gravelfietsers en bikepackers konden uitwijken naar de vernieuwde Grevil F. Dat is een veel veelzijdigere fiets met 50 mm bandruimte geworden. Die extra mogelijkheden brachten hem tot aan de voet van het podium.
Drie jaar nadat Pinarello zijn eerste Dogma X voorstelde komt er vanuit Villorba een tweede versie van het model dat de sportiviteit van een Dogma F moet koppelen aan een vleugje meer comfort en stabiliteit. De X-vormige versteviging tussen de staande achtervorken waaraan de Dogma X zijn naam ontleent verdween, de modelnaam bleef behouden.
Opvallende verschijning op de Pinarello-stand tijdens Velofollies: de nieuwe Grevil MX. Is het een gravel- of een mountainbike? Wie zal het zeggen…
Pinarello mag je gerust aan de exclusievere zijde van het fietsenspectrum plaatsen. De Dogma F is daarbij het speerpunt in het gamma, maar de nieuwe F Series wil gelijkaardige prestaties en sensaties bieden aan een iets scherpere prijs. Onze man mocht in Italië testen of dat gelukt is.
Gravel is een volwaardige discipline maar het is een sport op twee snelheden. Aan de ene kant heb je de avontuurlijke zijde van gravel, met een focus op lange afstanden en bikepacking, terwijl je aan de andere kant het competitieve aspect hebt. Pinarello mikt met de nieuwe Dogma GR voluit op dat laatste segment, terwijl de vernieuwde Grevil F avontuurlijker wordt maar nog altijd zijn snelheid behoudt.
De Olympische Spelen in Parijs naderen. Voor Pinarello is dat het moment om een nieuwe uitvoering van de Bolide F TT te lanceren. De Italiaanse fabrikant hoopt de geselecteerde mannen van Ineos Grenadiers hiermee voordeel te geven.
De Pinarello Dogma F is een begrip in de racefietswereld en ook de nieuwste versie wist zich al meteen te bewijzen op het hoogste niveau, door te winnen in de Dauphiné. Wij mochten hem testen in pittige omstandigheden in de Dolomieten.
De Pinarello Grevil bleek een vinnige gravelracer met zwierige lijnen en een uitstekende groepset van Campagnolo. Enkel de wielen en banden vragen voor een upgrade. Ontdek alle geheimen van deze luxueuze snelheidsduivel in onze videoreview.
Pinarello heeft zijn gamma endurance racefietsen grondig aangepakt. Helemaal bovenaan staat nu de Dogma X, met zijn kenmerkende achtervork. Die hebben we als eersten kunnen testen. Net daaronder zit de ‘gewone’ X.
Wie gisteren Pauline Ferrand-Prévot naar de overwinning en Tom Pidcock van de laatste startrij naar een bronzen medaille zag knallen op het wereldkampioenschap crosscountry short track, was het misschien reeds opgevallen. Pinarello heeft een hardtail in elkaar gebokst.
Met goudhaantjes Tom Pidcock en Pauline Ferrand-Prévot (minzaam bekend als PFP) in de rangen is het niet verwonderlijk dat Pinarello de mountainbikekaart trekt. Dit weekend tijdens de openingsmanche van de UCI Crosscountry World Cup in Nové Mesto zullen de Ineos Grenadiers op de gloednieuwe Dogma XC rijden.