RACEFIETS VAN HET JAAR 2025 // TWEEDE PLAATS – Met de achtste generatie Madone had Trek misschien niet de lichtste racefiets in de running, maar wel een heel lichtvoetige fiets. De toegankelijke, speelse en rappe racefiets valt in alle geval op met zijn frame.
TREK heeft de lichtste Madone tot nog toe ontwikkeld en met 6,4 kilo in maat M/L zit die 400 gram onder de UCI-gewichtslimiet. Lekker illegaal voor de profs, maar dat zal jou worst wezen wanneer je in het Project One-programma van TREK je droomfiets samenstelt, toch? Maak kennis met de Madone SLR 9 AXS 1x Gen 8, een hele mond vol!
Aero fietsen worden niet alleen sneller, ze worden ook lichter. Profs rijden al even niet meer op fietsen van 7 à 9000 euro. Tegenwoordig gaat dat vlotjes boven de 10.000 euro. Trek hield zich voor de nieuwe Madone niet in en ging daar nog een paar duizend euro boven. Maar levert dat ook iets extra op als je op de pedalen staat? We zochten het uit.
Welgeteld één dag. Eén dag hadden we ‘m ter beschikking. De gloednieuwe Trek Madone. Aan één testrit konden we ‘m onderwerpen. Eentje van 250 km, dwars door Nederland. Op 21
Op 45 kilometer is de nieuwe Trek Madone zomaar even een minuut sneller dan de vorige, maar wat echt in het oog springt, is de opvallende uitwerking van de IsoFlow-technologie, die voor comfort moet zorgen in de zitbuis. Bovendien kon Trek er 300 gram overtollig gewicht van afschaven.