Bryton is me als merk niet onbekend. Eind 2018 reed ik Drenthe 200 met de Bryton Rider 450, een toestel dat voor een interessante prijs aardig wat functies bood en meer dan robuust in mekaar stak. Acht jaar later ziet de wereld er helemaal anders uit en de Bryton Rider 550 ook, al zijn de solide basis en de prima prijs/kwaliteit verhouding gebleven.
Veel concurrentie voor de Varia Radar van Garmin was er nog niet maar nu heeft Bryton deze Gardia R300. Die waarschuwt voor achteropkomend verkeer, heeft een ingebouwd dag- en remlicht én flikkert harder wanneer hij een gevaarlijk naderende achterligger detecteert. Ontdek er alles over in deze aflevering van Grinta! Test 180″.
Wie vaak op drukke en gevaarlijke wegen fietst, zou wensen dat hij ogen op zijn rug heeft. Die functie wil de Bryton Gardia R300 overnemen. Dat is een radarachterlicht dat jou via de fietscomputer waarschuwt voor achteropkomend verkeer en tegelijk de achteropkomende bestuurders op jouw aanwezigheid attendeert.
Na de S500 komt Bryton met een tweede en groter toestel in de nieuwe S-serie. De Rider S800 pronkt met een groot kleurenscherm, batterijduur van 36 uur, handige groepsberichten en spraakherkenning.
De samenwerking met profploegen als Intermarché-Wanty-Gobert heeft Bryton geen windeieren gelegd. De nieuwe Rider S500-fiets-gps is het rechtstreekse resultaat en ondersteunt live tracking, laat je hellingen beter inschatten en biedt meer trainingsfuncties, naast het tonen van je route op de kaart. En dat alles in een compact formaat.