100% Getest: Ekoï Aerolite
Hij is licht, aerodynamisch en verdraaid handig bij wisselende weersomstandigheden. Onze man zette de Aerolite-fietsbril van Ekoï op zijn snufferd en kon de fotochromatische lens best appreciëren.
Auteur: Bart Vandermaelen
100% Getest: Zuatu Z001
Wie het schoentje past, trekke het aan. Wie het niet past, steke het in de oven. Om de Z001 koersschoenen van het Sloveense Zuatu naar jouw hand – of voet – te zetten, moet je ze immers flink verwarmen om ze dan wat te ‘boetseren’ tot ze echt goed zitten. De onbegrijpelijke blik van je partner, wanneer die jou een stel schoenen in de oven ziet stoppen, moet je er gewoon even bijnemen…
100% Getest: Specialized Aethos 2 Pro
De Aethos 2: een klimfiets? Niet als je het aan Specialized vraagt. Het bestempelt de fiets met de klassieke lijnen en het lichte gewicht eerder als eentje om van een pure rijervaring te genieten en om je als fietser één mee te voelen. Allemaal nogal zweverig, inderdaad. Maar dit is dan ook een fiets die je letterlijk en figuurlijk in hogere sferen brengt.
Sneller rubber bij Pirelli: maak kennis met de Cinturato Gravel RH en RM
Ze worden gemaakt in Milaan, bestaan uit FSC-gecertificeerd natuurrubber én ze bieden een rolweerstand die merkbaar lager is dan hun voorgangers. De nieuwe Cinturato Gravel RM en RH-banden van Pirelli zijn er voor prestatiegerichte gravelbikers.
100% Getest: Ekoï R-Aero
Je treft de R-Aero helm van Ekoï aan op de knikkers van onder andere Arnaud De Lie en Biniam Girmay. Snel moet hij dus zeker zijn, maar is hij ook comfortabel? Onze man zocht het uit!
100% Getest: Cervélo R5
Inovaties in carbontechnologie laten fabrikanten vandaag toe om frames in wulpse, aerodynamische vormen richting UCI-gewichtslimiet te duwen. Resultaat? Renners kiezen op heuvelachtig terrein steeds vaker voor de stijfheid en het aerodynamisch voordeel van een ‘aeromodel’ en halen hun klimfiets enkel nog tijdens lastige koersen in het hooggebergte van stal. Al hield dat Cervélo niet tegen om de R5 nog eens een stevige update te geven.
Nieuwe Crux 5 van Specialized: nog sneller door verbeterde aerodynamica
Aan de vooravond van Unbound Gravel komt Specialized met een knaller van formaat: de nieuwe Crux 5. Door de verbeterde aerodynamica van het frame en de combinatie met een nieuwe Roval terra cockpit en Roval Terra Aero CLX-wielen, is deze gravelbike maar liefst 15,2 watt sneller geworden dan zijn voorganger. Bovendien is hij qua uitzicht geëvolueerd van een Aethos- naar een Tarmac SL8 look-a-like.
Revolutie in Emporia? Scott trekt met 32 inch wielen naar unbound Gravel
The Traka in Girona was afgelopen maand al één groot feest voor materiaalfreaks en ook tijdens Unbound Gravel zal er allicht een pak nieuw spul te spotten vallen. Te beginnen met Scott, dat met enkele prototypes van gravelbikes met 32 inch wielen naar Kansas trekt.
VIDEO: Heb jij baat bij voedingssupplementen? Kristof de Kegel legt uit!
Wil jij je prestaties op de fiets naar een hoger niveau stuwen? Dan kunnen Virtuoos-supplementen een interessante aanvulling zijn op je voedings – en je trainingsplan. In een video hieronder legt Kristof de Kegel – performance manager van Alpecin – Premier Tech – uit hoe ook jij erbij gebaat kan zijn om met supplementen aan de slag te gaan.
Evade 4: Specialized maakt z’n aero helm beter geventileerd
De S-Works Evade 4 is het aerodynamische helmmodel van Specialized. Niet alleen heeft de helm een verbeterde luchtweerstand, maar ook de koeling is een stukje geoptimaliseerd. Al is op dat vlak het verschil met de Evade 3 subtiel te noemen.
ENVE maakt nieuwe G SES-gravelwielen breder en aerodynamischer
Een wielsetje om bij te gaan kwijlen: zo mag je de nieuwe ENVE G SES 6.7 PRO-wielen wel noemen. De velgen zijn vooraan 60 en achteraan 67 mm hoog, maar vooral de velgbreedte is opvallend: 35 mm interne en 42,6 mm externe velgbreedte. De nieuwe ENEV’s moeten zorgen voor topprestaties in razendsnelle gravelraces.
VIDEO: Canyon Endurace CF SLX is aero in een comfortabel jasje
Aero looks in een comfortabel jasje: zo laat de nieuwe Canyon Endurace CF SLX zich nog het best omschrijven. De fiets kreeg de snelle looks mee van Van der Poel’s Endurace CFR, maar de geometrie, het rijgevoel en de maximale bandbreedte van 38 mm zijn op maat van de alledaagse fietser. Onze man stelt de fiets aan je voor in deze video!