BMC geeft Twostroke 01 een grondige update: sneller, strakker en breder inzetbaar
Jurgen Groenwals
9 april 2026
Deel dit artikel:
Giant presenteert vandaag de nieuwste generatie van de aerodynamische Propel, waarmee o.a. de renners van team Jayco – Alula al aantraden in enkele WorldTour-wedstrijden. Tegelijkertijd introduceert Liv de nieuwste generatie Enviliv, speciaal ontworpen voor vrouwen die topprestaties willen leveren tijdens wedstrijden en groepsritten.
Het vlaggenschip, de Propel Advanced SL, is in totaal (frame en componenten) een straffe 355 gram lichter dan de vorige generatie en heeft een aerodynamisch voordeel van 18,4 watt. Dat staat gelijk aan 72 seconden winst over 40 km bij 40 km/u. Voor de Enviliv Advanced SL is de besparing 120 gram en 8,6 watt.
Om tot de nieuwe designs te komen is uitgegaan van een ‘Total Speed System’, waarbij de ontwerpers verder kijken dan de losse componenten an sich en zich richten op de perfecte combinatie van fietser, frame, cockpit en wielen. Hiervoor heeft Giant een volledig dynamische windtunnelmannequin ontwikkeld, met bewegende benen en geproduceerd via 3D-printing. Om beter te begrijpen hoe vrouwen de luchtstroom beïnvloeden in realistische rijposities, ontwikkelde Liv eenzelfde mannequin genaamd “Georgia”, gebaseerd op de lichaamsmaten van Liv AlUla Jayco-renster Georgia Baker.
Hiermee konden de ingenieurs de aerodynamische interactie tussen fiets en bewegende rijder realistisch analyseren bij verschillende invalshoeken van de wind. Deze windtunneltests werden ondersteund door uitgebreide praktijktests en nauwe samenwerking met profrenners. Het resultaat is een racefiets die het maximale haalt uit elke watt.
Zoals gezegd tref je op de nieuwe Propel en Enviliv ook enkele nieuwe componenten aan. De nieuwe Contact SLR Aero Integrated cockpit heeft een afgeplatte achterkant en een heel smalle bovenkant voor minimale luchtweerstand. Ook de geometrie ervan is vernieuwd, met smallere boven- en onderbochten. Dit verkleint de schouderbreedte en het frontale oppervlak van de rijder.
De eveneens nieuwe CADEX Max 50-wielen zijn dan weer uitgerust met 50 mm hookless carbon velgen. Nieuwe CADEX Aero banden en Giant Gavia Course banden zorgen voor een optimale overgang tussen band en velg, wat de luchtweerstand verder verlaagt zonder in te leveren op grip en efficiëntie.
Dit alles, samen met de bekende OverDrive Aero-technologie, een D-vormige stuurbuis en volledig interne kabelgeleiding, maakt dat de nieuwe generatie Propel en Enviliv een nieuwe standaard zetten in aero-prestaties.
Een andere, volgens Giant goed merkbare verbetering is het toegenomen comfort. De Advanced SL-modellen zijn uitgerust met een Vector geïntegreerde zadelpen met 25% meer flexibiliteit dan voorheen. De vork en geïntegreerde cockpit bieden ook nog eens bijna 15% extra demping aan de voorkant. Ook de herontworpen zitbuis en liggende achtervork zorgen samen voor meer verticale compliance in het frame. Dit vermindert trillingen en schokken aan de achterkant aanzienlijk en houdt je frisser tijdens lange ritten. Extra bandenruimte tot 32 mm maakt het mogelijk om banden met meer volume te rijden voor nog meer comfort en langdurige snelheid.
Giant voert in de Benelux de volgende modellen:
Giant Propel Advanced SL 0-Red (adviesverkoopprijs € 12.499)
Giant Propel Advanced Pro 0-DA (adviesverkoopprijs € 8.199)
Giant Propel Advanced Pro 0-Di2 (adviesverkoopprijs € 6.599)
Giant Propel Advanced Pro 1-AXS (adviesverkoopprijs € 5.199)
Giant Propel Advanced 1 (adviesverkoopprijs € 4.399)
Giant Propel Advanced 2 (adviesverkoopprijs € 2.999)
Giant Propel Advanced SL Frameset (adviesverkoopprijs € 3.899)
Giant Propel Advanced Pro Frameset (adviesverkoopprijs € 2.699)
Liv Enviliv Advanced SL 0 (adviesverkoopprijs € 12.499)
Liv Enviliv Advanced Pro 0 (adviesverkoopprijs € 6.599)
Liv Enviliv Advanced Pro 1 (adviesverkoopprijs € 5.599)
Liv Enviliv Advanced 1 (adviesverkoopprijs € 4.399)
Liv Enviliv Advanced 2 (adviesverkoopprijs € 2.999)
Voor meer informatie, kijk op giant-bicycles.com/nl/propel en liv-cycling.com/nl/enviliv.
We kregen van Giant trouwens ook een Propel-testfiets op de redactie toegestuurd. Net te laat om hier al meteen een eerste indruk mee te geven, maar ruim op tijd voor een uitgebreide review in Grinta! 115. Hou dus onze kanalen in de gaten voor meer nieuws over deze knappe aeroraket!
