Tag: gravel

Prymahl onthult nieuw wielengamma

Het high-end wielenmerk van Origine Cycles zal zich met sterke designs en een technische uitstraling ontwikkelen als een apart merk. Prymahl zet zijn ambitie meteen in de verf met een nieuw wielengamma voor zowel racefietsen, gravelbikes als mountainbikes.

Kwalificeer je tijdens 45 events voor het UCI WK Gravel 2026

De kalender van de UCI Gravel World Series is officieel bekend. Niet enkel wordt Panaracer titelsponsor van de reeks, ze breidt ook komend jaar weer flink uit met 14 events. De teller staat zo op 45 kwalificatiekoersen waaraan je wereldwijd kan deelnemen om je te plaatsen voor het WK Gravel in oktober 2026 in Nannup, Australië.

Gravelen met Greg op Black Friday

Op vrijdag 28 november kan je met Grinta! en Club 9000 een uurtje of 2 gravelen in het gezelschap van Greg Van Avermaet. Aansluitend volgt een interview met Gouden Greg én koopjesavond in Kaffee Allez en All Athletes.

Falling Leaves Lahti: gravelkoers van de vallende bladeren

Het wegwielrennen heeft de Ronde van Lombardije, maar voor het gravelcircuit is Falling Leaves Lahti één van de hoogtepunten van het najaar. In Zuid-Finland maakt de herfst nog net dat tikkeltje sneller zijn intrede dan in onze contreien en dus ging onze man begin september al vallende bladeren tellen nabij Lahti. Als het van organisator Nordic Gravel Series én de lokale autoriteiten afhangt, groeit dat stadje de komende jaren uit tot hét epicentrum van het gravelgebeuren in Scandinavië en wie weet zelfs heel Europa.

Merida Mission: gravelbike met een missie

Gravelraces worden er niet trager op en ook de fietsen waarmee in die wedstrijden wordt aangetreden, zijn steeds specifieker. Met de Silex had Merida eerder een allround gravelbike in de rangen – ook al won Matej Mohoric er in 2023 het WK Gravel mee – en dus was er ruimte in de collectie voor een echte gravelracer. Dat werd de Mission: een fiets die haast meer affiniteit vertoont met de Scultura Endurance dan met de Silex. Al was dat op de soms verraderlijke ‘groads’ in de heuvels rond Girona wel even wennen.

Campagnolo breidt Super Record 13 verder uit voor gravel-, allroad- én racefietsers

Het minste dat je mag zeggen, is dat Campagnolo in 2025 een tandje heeft bijgestoken. Eerder dit jaar werd de nieuwe Super Record Wireless 13-groepset voorgesteld – de eerste 2×13-speed groepset voor racefietsers. En nu komt het Italiaanse merk met een 1×13-speed voor gravel (Super Record X) én een 2×13-speed ‘allroad’-variant met aangepaste tandwielgroottes en een extra stevige achterderialleur. Tot slot tovert Campagnolo ook nog een highend Bora X-wielset uit z’n hoed, speciaal voor de veeleisende gravelracer. Een hele boterham Italiaans topspul dus!

100% Getest: Canyon Grizl CF7

Gravelbike van het Jaar 2025 // Deelnemer 4 – De Canyon Grizl is geen onbekende in onze Gravelbike van het Jaar-verkiezing. In 2022 pronkte de Grizl zelfs nog op het podium. De Grizl wordt gepositioneerd als veelzijdige en stevige gravelbike, klaar voor epische avonturen.

100% Getest: TREK Checkpoint SL6 AXS Gen 3

Gravelbike van het Jaar 2025 // Deelnemer 3 – Een oude bekende, zo mag je de Checkpoint van Trek intussen wel noemen. Het is een fiets die je op gravelevents vaak tegenkomt en die onze technische redactie ook al meermaals aan de tand kon voelen. Benieuwd hoe de derde generatie van Trek’s gravelschip zich verhoudt tot de andere deelnemers van de ‘Gravelbike van het Jaar’-verkiezing? Lees even verder!

100% Getest: Simplon Grid

Gravelbike van het Jaar 2025 // Deelnemer 2 – De verkiezing van de Gravelbike van het Jaar is ieder jaar weer een leuke kans om kennis te maken met minder bekende merken. Dit jaar stuurde het Oostenrijkse Simplon een Grid gravelbike richting Grinta!-redactie. Nee, dat had Josef Hämmerle waarschijnlijk niet kunnen voorspellen toen hij in 1928 een winkel met camera’s en platendraaiers opende…

100% Getest: Rose Backroad Unsupported

Gravelbike van het Jaar 2025 // Deelnemer 1 – Rose is een vaste klant in onze verkiezingen van de racefiets en gravelbike van het jaar en vaak scoren de Duitsers prima. Niet omdat ze per definitie de meest sexy fietsen ontwerpen, wel omdat ze dankzij hun businessmodel hun meer dan degelijk ontwikkelde tweewielers aan een scherp tarief kunnen verkopen. Voor deze verkiezing kregen we vanuit Bocholt een pakketje met daarin de nagelnieuwe Backroad Unsupported.

Bommetje: de nieuwe Racemax² Italia van 3T

Alle carbon frames komen uit het Verre Oosten, toch? Niet zo bij 3T. Fietskaders die het achtervoegsel ‘Italia’ meekrijgen, zijn vervaardigd in de Laars van Europa. Zo ook de nieuwste gravelracer van het merk: de Racemax² Italia.