E-765 Optimum: ook Look gaat elektrisch

Fazua

Technisch valt er over de fiets niet zo heel veel te vertellen. “We kozen voor de Fazua Evation aandrijfunit omdat die centraal in de fiets wordt ingebouwd waardoor de rijkwaliteiten van de racefiets het minst worden aangetast. Daarenboven kan je de batterij en de motor uit de E-765 Optimum halen waarna de fiets als een normale racefiets rijdt. Een extra reden om voor Fazua te kiezen is dat de unit nagenoeg geen weerstand geeft als je harder dan 25 kilometer per uur rijdt en dat is wel zo prettig”, somt Look product manager Frédéric Caron de voordelen van de Fazua Evation aandrijfunit op. Dat het vermogen van de motor op het bracket wordt overgebracht waarna dat extra vermogen door de volledige aandrijflijn (kettingbladen, ketting, cassette) naar het achterwiel moet en daarvoor voor extra slijtage van de draaiende onderdelen zorgt, is een minpuntje van het systeem dat hij vlotjes verzwijgt.

Lichtjes op het stuur, app in je zak

Om de E-765 Optimum het gewenste comfortniveau te geven ontwikkelde Look de 3D Wave staande achtervork die in twee richtingen gewelfd is om meer trillingen te dempen. Ook de carbonmix werd voornamelijk in functie van het comfort samengesteld en een nieuwe aluminium stuurpen moet het zaakje onder controle houden. De Fazua Evation aandrijfunit heeft vier standen, van ‘geen ondersteuning’ tot een maximaal vermogen van 400 Watt. Look paste het motormanagement van de Fazua unit wel aan, maar zegt niet in welke richting de mapping van de motor werd gewijzigd. Handig aan de Fazua app is dat je er een rit mee kunt uitstippelen die gebaseerd is op de hoeveelheid trapondersteuning die je van het systeem verwacht. Bij de uitstippeling van je fietsroute zorgt de app er dan voor dat je nooit met een lege batterij de laatste kilometers moet afleggen want het rondje houdt rekening met hoeveel energie er nog in de batterij zit. En dat is wel zo handig want de elf LED-lampjes die op de stuurunit oplichten en de batterijstatus aangeven zijn niet zo accuraat.

Links de ‘instapversie’ met mechanische Ultegra aandrijving, rechts het topmodel met Ultegra Di2 en carbon wielen van Vittoria.

Look biedt de E-765 Optimum in twee versies aan. Het topmodel heeft een FSA carbon 50×34 crankstel, Shimano Ultegra Di2 derailleurs en Vittoria Elusion wielen met 42 mm hoge carbon velgen met Hutchinson Sector 32 tubeless banden. Het ‘instapmodel’ heeft een aluminium FSA compact crankstel, Shimano Ultegra mechanische derailleurs en dezelfde Hutchinson Sector 32 tubeless liggen om een paar Shimano RS 370 wielen met tubeless aluminium velgen. De prijzen zijn pittig: 7.699 euro voor het topmodel met Di2 en 6.499 euro voor de fiets met mechanische Ultegra en aluminium wielen.

Alle details van de nieuwe E-racers vind je op de site van Look.