Opvallende verschijning in het gravelwereldje: de splinternieuwe 3T Extrema Italia. Een gravelbike met een geometrie gericht op snelheid, maar tegelijk ruimte voor – hou je vast – 57 mm brede banden. Wordt deze monster truck op twee wielen de ‘Grrrrrrrravedigger’ van de tweedeling tussen snelle gravelracers en tragere gravelbikes gericht op avontuur?
Een verbeterde aerodynamica, lichter gewicht en offroad veelzijdigheid. Dat zijn de kernwoorden die Bianchi koppelt aan de nieuwste generatie Impulso-gravelbikes. Binnen de reeks kan je – afhankelijk van je budget – kiezen voor de RC-, Pro- en Comp-uitvoering.
De originele Win Wing wist ons vorig najaar al voor zich te winnen maar Ass Savers bleef niet bij de pakken zitten. Deze tweede versie kreeg enkele subtiele aanpassingen die dit slimme spatbord nog beter moeten maken en wij konden dat al eens uitproberen.
De Isaac Boson was al een endurance-racer die aero invloeden met een comfortgeometrie combineerde maar in de nieuwe kleur ‘mineral white’ straalt hij nog meer dan ervoor.
Laten we niet rond de pot draaien: de Northwave Veloce Extreme is een enorm mooie koersschoen. Northwave verkondigt trots dat Filippo Ganna de grootste bijdrage leverde aan de ontwikkeling en dat de zool stabieler en dus efficiënter is dan bij de voorganger. Wij konden dat effect beoordelen tijdens een test in avant-première.
Meer dan drie jaar hebben de ingenieurs van Focus gewerkt aan de nieuwe Izalco Max. Het vlaggenschip van Focus is inmiddels aan zijn vierde generatie toe, maar corona heeft de ontwikkeling flink bemoeilijkt en vertraagd. Het geduld wordt echter beloond met een fiets die als rasechte racer mee is met zijn tijd. Onze man mocht een eerste indruk opdoen in de Vogezen.
De naam Hyperon staat al lang garant voor lage velgen met een laag gewicht. De nieuwe Hyperon is afgeleid van de duurdere Ultra-uitvoering en bewaart heel wat van diens kwaliteiten.
De vorige Silex was niet meteen de meest sexy gravelbike van het pak, moeten we toegeven, maar dat is met deze opvolger helemaal anders. Daarnaast werd hij nog veelzijdiger en, als we mogen afgaan op de regenboogtrui van Matej Mohoric, ook sneller. We probeerden het uit op tal van ondergronden in Emilia, Italië.
Probeer de nieuwe iAerolight maar eens te onderscheiden van de gewone Aerolight: niet simpel! BH heeft zijn nieuwste e-racefiets nog knapper gemaakt door zowat alle aero eigenschappen van zijn topmodel over te zetten op deze lichte elektrische variant.
De SL staat bij het Italiaanse Officine Mattio wel degelijk voor Super Leggera, want met zijn framegewicht van 660 gram is hij effectief superlicht, terwijl hij banden tot 40 mm kan huisvesten. Hij is in Italië ontworpen én gemaakt.
Een fiets waardig aan de WorldTour moet licht, stijf en aero zijn. Van Rysel, het racefietsenmerk van Decathlon, heeft daarom de RCR en RCR Pro in het leven geroepen. Dat nieuwe model zouden we volgend jaar weleens in topkoersen aan het werk kunnen zien, maar de prijzen zijn desondanks lager dan bij de concurrentie.
Liv – het ‘damesmerk’ van Giant – onthulde deze week de nieuwe Devote-serie. Die bestaat uit de Devote Advanced Pro, de Devote Advanced en enkele aluminium Devote-modellen. Er is dus wat wils voor zowel doorgewinterde gravelaars als nieuwkomers. De focus van de fietsen ligt op een licht gewicht, een goeie controle en veelzijdigheid op elk terrein.
Informeert en inspireert de actieve fietser. Via een magazine, een website en leuke events.
