De Basso Palta III is een gravelbike voor wie niet kan kiezen
Bart Vandermaelen
10 februari 2026
Deel dit artikel:
De ‘cargobroek’ – een fietsbroek met zakjes – werd de afgelopen jaren nogal in het hoekje van de gravelbikers geduwd, maar ook voor wie zich enkel op de verharde wegen waagt heeft zo’n broek tal van voordelen. Wanneer je het gewoon bent om je smartphone, bankkaart, reepjes of multitool in zakjes op de dijen te stoppen, dan wil je niet snel nog iets anders. Het is gewoonweg superhandig om wat extra opbergruimte te hebben, weg van je rug. Want dat is een plaats waar je nogal snel gaat zweten.
Met de GRIT had het Spaanse Gobik al zo’n korte broek in de collectie, maar de GRIT 2.0 komt nu in een lange, winterse variant mét een gloednieuw zeemvel. Volgens de Spanjaarden kan je de licht gevoerde broek dragen bij temperaturen tussen 0 en 15 graden. De ‘Rainlab’ beschermingslaag zorgt ervoor dat wind niet door het materiaal heen blaast en maakt de broek ook waterafstotend. Ideaal dus om het Vlaamse winter- en voorjaarsweer te trotseren, maar niet meteen een broek voor een lange rit in de stromende regen.
(Lees verder onder de foto’s)
Op de dijen zijn – zoals bij elke cargobroek – zoals gezegd zakjes voorzien. Maar opvallend: aan de rechterkant is het zakje van mesh, terwijl die aan de andere kant net als de rest van de broekspijp in gevoerd lycra is afgewerkt. Ook op de rug beschik je over een vrij groot opbergvakje in mesh, waar je dus ook onder je trui dingen in kan wegstoppen.
Het G10 Graphene-zeemvel van Elastic Interface is nieuw en werd exclusief voor Gobik ontwikkeld. Het zeem zou vooral tijdens langere ritten voor optimaal comfort zorgen. Gobik maakt zich sterk dat zelfs na 10 of 12 uur in het zadel deze broek nog altijd meer dan voldoende ondersteuning biedt. Al vraag ik me eerder af welke gek tijdens de wintermaanden voor een training van 10 of 12 uur op zijn of haar fiets kruipt.
De GRIT 2.0 bibtights wordt uitgebracht in twee kleuren – ‘havana’ (iets tussen donkerbruin en paars) en ’tapioca’ (lichtgrijs) – en heeft een interessante adviesprijs van € 160.
Meer info vind je op de website van Gobik.
(Lees een eerste indruk onder de foto’s)
Comfort is het codewoord bij deze nieuwe GRIT 2.0. Daarom zijn de bretellen breed en naadloos gemaakt en is de stof rond je buik, je middel en op je rug ook lichter en niet gevoerd. Dat vind ik persoonlijk heel aangenaam, want wanneer je onder je dikke trui ook nog een gevoerd stuk stof van je broek hebt zitten, dan begin je rond je middel en op je rug binnen de kortste keren te transpireren. Ondanks het feit dat de broek voor de nodige spiercompressie zorgt, krijg je geen beklemmend gevoel.
Heel handig is het feit dat de zakken op de dijen extra diep zijn. Daar kan je dus lekker veel instoppen. De zak op de rechterdij is zoals gezegd van mesh, aan de linkerkant is hij van hetzelfde soort gevoerde lycra als de rest van de broek. Waarom? God mag het weten. Alleszins: de zak in lycra voelt een stuk steviger aan en hetgeen je erin stopt is bij een valpartij dan ook een klein beetje beter beschermd.
Ik droeg de GRIT 2.0 bibtights zowel in wat zachter alsook in echt berekoud winterweer en voor die laatste omstandigheden bood de broek net te weinig warmte. Persoonlijk gebruik ik ze het liefst wanneer de temperatuur schommelt tussen de 5 en 15 graden. Dan voelt ze prima aan. De brede, elastische uiteinden van de broekspijpen zitten bovendien ook lekker strak rond je onderbeen en maken de combinatie met overschoenen makkelijk. De reflecterende stroken net boven die elastische pijpen, zijn dan weer een visueel extraatje dat typisch Gobik is en dat je zichtbaarheid in het duister verhoogt. Slim detail!
Het nieuwe G10 zeemvel in deze broek is best dik. Daar moet je als fietser van houden. Mij heeft het tijdens mijn testritjes echter bijzonder veel comfort geboden, al moet ik ook wel toegeven dat lange ritten er bij mij niet echt inzitten tijdens de wintermaanden. Het zeemvel is volledig vastgestikt aan de broek en verschilt daarin van de ‘zwevende zemen’ die je bij sommige andere merken ziet. Al heb ik dat niet als een nadeel ervaren. De stiknaden zorgden – althans tijdens mijn vrij korte ritten tussen 50 en 100 kilometer – nooit voor irritaties. Ook een combinatie met broekzalf vond ik in dit geval niet nodig.
Tot slot vind ik ook de looks van de lichtgrijze broek – of zoals ze het bij Gobik zelf noemen: ’tapioca’ – heel erg geslaagd. Ik heb jarenlang gezworen bij zwarte fietsbroeken, maar sinds vorig jaar heb ik mijn kar gekeerd en wat extra kleur in mijn garderobe gebracht. Voor de witte broek ben ik nog niet echt klaar, maar deze lichtgrijze uitvoering van de GRIT 2.0 komt al een beetje in de buurt. Belangrijk: spatten van modder en andere smurrie krijg je er ondanks de lichte kleur wel nog goed uitgewassen, al stop je de broek wel best zo snel mogelijk in de wasmachine. Heel modderige ritten zou ik in deze lichte variant van de GRIT 2.0 sowieso niet aanraden. Haal de bibs vooral uit de kast in droog winterweer!
Door de combinatie van een fijne look, een goeie zeem, een pasvorm die zowel compressie als comfort biedt én de heel diepe zakken op de dijen, is de GRIT 2.0 al snel één van de broeken geworden die ik het vaakst uit mijn kleerkast haal voor winterse ritten. De niet al te dikke voering van de lycra zal er trouwens voor zorgen dat ik deze bibtights ook de komende maanden nog vaak zal blijven gebruiken. Het is een ideale broek voor het vroege, Vlaamse voorjaar. Laat het openingsweekend en de eerste toertochten maar komen!
