100% Getest: Schwalbe Clik Valve
Bart Vandermaelen
20 januari 2026
Deel dit artikel:
Het is midden december. Buiten is het mistroostig en allesbehalve uitnodigend om eropuit te trekken voor een lange trainingsrit. Mijn gedachten dwalen af naar vorige zomer, toen ik tijdens onze lezersreis in juni – de Grinta! Dolomiti XP – de Sella Ronda fietste. Die indrukwekkende rotsmassieven, de kronkelende bergpassen, de weidse panorama’s… Ik wil de route nog eens herbeleven en spring op de rollen.
Inderdaad, je leest het goed: ik installeer me in de kelder op mijn fietstrainer voor een rondje in de Dolomieten via Rouvy. De procedure om een account aan te maken, sensors te koppelen, connectie te maken met Strava… verloopt vlot en gelijkaardig aan andere platformen. Ook de Sella Ronda terugvinden is via de zoekfunctie in de app een koud kunstje en binnen enkele minuten zie ik mijn ‘avatar’ door de straten van het dorpje Corvara richting de Passo Campolongo rijden. Net als in het echt is het ook nu best pittig om zonder opwarming plots een klim van zes kilometer lang aan net geen zes procent stijging te verteren. Ik trap al meteen op mijn adem.
Normaal hou ik het op de rollen bij trainingen van maximum anderhalf uur, maar dit belooft andere koek te worden. Wat de Sella Ronda zo uitdagend maakt, is de opeenvolging van beklimmingen. In amper vijftig kilometer zitten vier cols verscholen, zonder ook maar één vlakke kilometer ertussen. Dat laat zich ook in Rouvy duidelijk voelen. De weerstand van mijn fietstrainer draait overuren: nu eens vrijwielend naar beneden, dan meteen weer naar boven. Op, af, op, af… Ik kies vandaag bewust voor een soort solo verkenning – of in mijn geval een ‘herbeleving’ – van een bestaande fietstocht, maar evengoed kan je in Rouvy specifieke intervaltrainingen afwerken of met vrienden afspreken voor een virtuele social ride. Via de Rouvy Route Creator kan je zelfs je eigen parcoursen uploaden en aanpassen.
Na de Campolongo is de Passo Pordoi aan de beurt, één van de meest beklommen bergpassen in de Giro d’Italia. Ik tel de ‘tornanti’ of haardspeldbochten vlotjes af en probeer wat reserve in te bouwen voor de beklimmingen die nog volgen: de Passo Sella en de Passo Gardena. Ik heb parcourskennis en die komt me ook in de virtuele Rouvy-wereld goed van pas. Vooral die Sella knikt kort na de afdaling van de Pordoi nogal brutaal naar omhoog en dat is op mijn fietstrainer niet anders. Vanaf hier begint het tandenknarsen en de ventilator mag een standje hoger. De uitzichten bovenop de Sella- en Gardenapas zijn weergaloos en ook in Rouvy kan ik best genieten van die glimp natuurpracht, ook al moet ik het doen met een computerschermpje. Anders dan bij andere trainingsplatformen ben ik een stuk minder gefocust op de cijfertjes en let ik meer op de omgeving waarin mijn avatar zich voortbeweegt. Al leent Rouvy zich ook perfect voor een blokjestraining of een ‘hour of power’. Dankzij de vrij nieuwe ‘Interactive segments’ leunt het platform trouwens nog ietsje dichter aan bij buiten fietsen. Net zoals je op de fiets onderweg Strava-segmenten tegenkomt, werden dit soort getimede segmenten ook aan de virtuele Rouvy-wereld toegevoegd. Sprintje op de Koppenberg en zien waar jouw tijd zich verhoudt tot die van pakweg Wout van Aert, Mads Pedersen of je fietsvriend(inn)en? Kan gewoon!
Zei ik nu Wout van Aert en Mads Pedersen? Jazeker, want Rouvy heeft een partnership met Lidl – Trek en Visma – Lease a Bike. Ook de renners van die teams gebruiken Rouvy om wedstrijden voor te bereiden, om te trainen en om bepaalde ritten of koersen te verkennen. Maar evengoed worden er regelmatig virtuele social rides georganiseerd waarbij je zelf als Rouvy-lid kan aansluiten. De meest populaire virtuele rit tot nog toe, was er eentje waarin je samen met Wout van Aert kon fietsen. Daar kwamen toen 6500 deelnemers op af. Wekelijks worden er in Rouvy tussen de 600 en 1800 virtuele ritten, races en activiteiten gepland.
Weet dat je als Rouvy-gebruiker ook de handige Zwift cog kan gebruiken, mocht je die op je fietstrainer geïnstalleerd hebben. Het ‘virtuele tandwiel’ maakt het extra makkelijk om je fiets te installeren op je rollen. Je hoeft dan immers geen cassette meer op je fietstrainer te draaien en het op- en afschakelen verloopt via een soort satellietshifter op je stuur.
Wat mij betreft was Rouvy een geslaagd experiment. Als recreatief fietser ben ik minder bezig met cijfertjes, intervaltrainingen of online wedstrijden en ik hou er tijdens het fietsen vooral van om nieuwe plaatsen te ontdekken. Toegegeven: de Passo Gardena of Coll des Rates ziet er door een computerschermpje een stuk minder spectaculair uit dan in het echt. Maar toch is het idee best fijn dat je ook vanuit je ‘pain cave’ eens een echt parcours kan verkennen. Dat is handig wanneer je binnenkort bijvoorbeeld op fietsreis naar Mallorca trekt en al wat voorbereid wil zijn op wat komen gaat. Of om eindelijk zelf eens te voelen hoe steil die Muur van Kigali nu eigenlijk echt is. Met regelmaat van de klok worden trouwens nieuwe parcoursen en werelden aan het platform toegevoegd. Zo is er – zeker wanneer je na een zomer buiten fietsen je lidmaatschap in de herfst weer oppakt – altijd wel iets nieuws te ontdekken. Maar ook voor meer competitieve fietsers en trainingsbeesten is Rouvy een fijn alternatief voor Zwift of andere platformen. Met een enorm aanbod aan intervaltrainingen en races in verschillende categorieën is ook Rouvy een efficiënte tool om als fietser beter te worden.
Rouvy is de eerste zeven dagen gratis. Na die termijn betaal je € 19,99 per maand voor een individueel abonnement of een voordelige € 180 voor een jaarabonnement. Er zijn ook duoabonnementen (€ 29,99 per maand of € 250 per jaar) en groepsabonnementen waarbij je met z’n vijven een Rouvy-lidmaatschap afsluit (€59,99 per maand of € 500 per jaar). Ook bij Rouvy kan je je inschrijving pauzeren en dat voor maximum zes maanden.
Meer info vind je op de website van Rouvy.
