Trek presenteert vernieuwde Fuel en Fuel+

11/08/2025
Jurgen Groenwals

Trek Bicycle heeft de nieuwste generatie van de Fuel en de elektrisch ondersteunde Fuel+ voorgesteld. Beide trailbikes zijn volledig opnieuw ontworpen en krijgen een frame dat meer mogelijkheden biedt voor afstelling en personalisatie. Ze zijn beschikbaar in drie uitvoeringen: de EX, MX en LX, elk met een eigen karakter en inzetbereik.

Nieuw platform voor trailrijders

Motor en batterij

De Fuel blijft het niet-geassisteerde model, terwijl de Fuel+ is voorzien van TQ’s nieuwe HPR60-motor. Deze levert 60 Nm koppel dat al bij lage trapfrequenties beschikbaar is, wat zorgt voor directe ondersteuning. Volgens Trek is de motor stiller en efficiënter dan zijn voorganger, met geïntegreerde koelvinnen om ook bij warm weer en zware belasting constant te presteren.

De aandrijving wordt gevoed door een grotere 580 Wh batterij, die aanzienlijk meer bereik biedt dan het vorige 360 Wh-systeem. Voor langere ritten is er bovendien een optionele 160 Wh Range Extender. De batterij kan eenvoudig met een inbussleutel uit het frame worden verwijderd, wat laden of transport vergemakkelijkt.

Frame en ontwerpdetails

Het frame van zowel de Fuel als de Fuel+ is ontworpen met veelzijdigheid in gedachten. Zo is er meer ruimte voor langere dropper posts – bij een medium frame vaak tot 200 millimeter – en is de suspension link geschikt voor grotere dempers.

De Fuel+ biedt daarnaast plaats voor een grote bidon of een range extender. Op de bovenbuis zijn montagepunten voorzien voor accessoires, zoals gereedschap of een reserveband. De niet-elektrische Fuel heeft bovendien een verbeterd opbergsysteem in het frame. Trek past bij beide modellen een zero stack balhoofdsysteem toe, wat de mogelijkheid geeft om verstelbare balhoofden of aangepaste kleuren te gebruiken.

Aanpasbare geometrie

Een belangrijk aspect van deze nieuwe generatie is de aanpasbare geometrie. Via verwisselbare rocker links en demperbevestigingen kan de geometrie en het veergedrag worden aangepast zonder dat dit ten koste gaat van trapashoogte, hefboomwerking of balhoofdhoek.

Drie uitvoeringen

De EX-uitvoering is gericht op uitgebalanceerde rijeigenschappen en klimvermogen, met 29-inch wielen en een veerweg van 145 millimeter achter en 150 millimeter voor. De MX-variant kiest voor een gemengde wielset – 29 inch voor en 27,5 inch achter – en extra veerweg, wat zorgt voor wendbaarheid en speels rijgedrag. De LX is de long-travel optie met 29-inch wielen, 160 millimeter veerweg achter en 170 millimeter voor, bedoeld voor rijders die maximale veercapaciteit zoeken.

Project One

De Fuel en Fuel+ maken ook deel uit van Trek’s Project One MTB-programma. Daarmee kunnen rijders hun fiets volledig naar wens samenstellen, van aandrijflijn en vering tot wielen en cockpit. De carbonuitvoeringen zijn beschikbaar op de 9.8 en 9.9 modellen, terwijl de Fuel 9 ook in aluminium leverbaar is.