Stromer presenteert de ST-5 op Velofollies

De ST5 wordt de TGV van de fietsostrade want de nieuwste creatie van Stromer kreeg een nieuw ontwikkelde SYNO Sport motor van 850 Watt met liefst 48 Newtonmeter koppel. Dat is nog eens acht Nm meer dan de ST2-S en die stond al niet bekend als de slak van het fietspad. Stromer stapte voor de ST-5 over naar een wielmaat van 27,5” (de andere Stromers staan op 26” wielen) en Pirelli ontwikkelde speciaal voor deze krachtpatser een stel 60 mm brede Cycl-e banden met een profiel dat uit de motorbranche komt. Alle kabels werden netjes in het stuur en frame geïntegreerd, om de ST5 een nog sportievere look te geven werden de in samenwerking met TRP ontwikkelde remklauwen rood geanodiseerd. Naast de bekende 1-2-3 rijmodi, krijgt de ST5 ook een Sport-rijmodus waarmee je nog sneller naar de maximumsnelheid van 45 kilometer per uur accelereert. De sleutel verdween want de ST5 werkt met een keyless systeem. Probeert er een onverlaat met je Stromer ST5 aan de haal te gaan, dan zal de Stromer-app op je telefoon je daar meteen van verwittigen zodat je de achtervolging kunt inzetten. Zelf vergrendel en ontgrendel je de fiets met de Bluetooth-functie van je smartphone. Voor de aandrijving combineert Stromer een FSA Gossamer crankstel met 52 tandjes met een Shimano XTR Di2 achterderailleur die op een 11-42 cassette werkt.