Nog 3 weken tot Wattage Festival!
Dieter Devriendt
9 mei 2026
Deel dit artikel:
De nieuwe modellen positioneren zich tussen klassieke trail-e-MTB’s en zwaardere endurogerichte systemen. Het uitgangspunt is een relatief lichte constructie gecombineerd met een krachtige aandrijving en een geometrie die stabiliteit bij snelheid koppelt aan wendbaarheid op technisch terrein.
Alle uitvoeringen maken gebruik van Specialized’s 3.1-motorgeneratie met geïntegreerde 840 Wh-accu. In de S-Works-versie levert het systeem tot 111 Nm koppel en een piekvermogen van 850 watt. De Expert- en Comp-modellen gebruiken een variant met 105 Nm en een lager piekvermogen, maar met vergelijkbare accucapaciteit en gebruiksduur.
De bediening verloopt via de ‘Mastermind TCU’ met geïntegreerd display, waarop rijgegevens en ondersteuningsmodi configureerbaar zijn via een gekoppelde app.
De basis van het platform is een FACT 11M carbon-frame met geïntegreerde batterij, interne kabelgeleiding en SWAT-opbergruimte in de onderbuis. De achtervering biedt 130 millimeter veerweg, gecombineerd met 140 millimeter vooraan.
De geometrie volgt de actuele trend in trail- en allmountainsegmenten: een vlakkere balhoofdhoek (65°), een steile zitbuishoek (77°) en relatief lange reach-maten afhankelijk van framemaat. De geometrie is instelbaar, waardoor rijders het rijgedrag kunnen aanpassen aan terrein of voorkeur.
Volgens de opgegeven specificaties begint het gewicht van de S-Works-uitvoering bij ongeveer 21,1 kilogram in maat S3.
Met de Levo R-serie lijkt Specialized in te zetten op een lichtere versie van de full-power e-MTB. In plaats van maximale veerweg of uitgesproken endurofocus ligt de nadruk op een balans tussen vermogen, bereik en rijgedrag. De identieke framebasis over de drie uitvoeringen wijst op een platformstrategie waarbij prestatieverschillen vooral voortkomen uit motorafstelling en componentniveau. Daarmee sluit de Levo R aan bij de bredere evolutie binnen het eMTB-segment, waar fabrikanten zoeken naar een middenweg tussen gewicht, vermogen en rijervaring.
Hoewel de drie uitvoeringen van de Levo R op hetzelfde carbon platform zijn gebaseerd, ligt het onderscheid vooral in aandrijving, veercomponenten en afmontage. Dat vertaalt zich in een duidelijke hiërarchie in prestaties, gewicht en positionering binnen het e-MTB-segment.
De S-Works-uitvoering vormt de referentie binnen de reeks. Deze versie combineert het FACT 11m carbon frame met de krachtigste variant van de 3.1-motor, goed voor tot 111 Nm koppel en een piekvermogen van circa 850 watt. De energievoorziening gebeurt via een geïntegreerde 840 Wh-accu. Op componentniveau richt de S-Works zich expliciet op gewichtsbesparing en maximale prestaties. De fiets is uitgerust met Factory-niveau vering van FOX Factory, een draadloze XX Transmission-aandrijflijn van SRAM en carbon Roval Traverse SL II-wielen met hoogwaardige naven. Het opgegeven gewicht bedraagt ongeveer 21,1 kilogram in maat S3.
De Expert-versie behoudt hetzelfde frame, dezelfde veerweg en dezelfde accucapaciteit, maar gebruikt een minder krachtige motorvariant met circa 105 Nm koppel. De componentkeuze verschuift hier naar een robuust maar minder exclusief niveau. De vering blijft van FOX, maar in Performance Elite-specificatie, terwijl de aandrijving wordt verzorgd door SRAM GX. De wielset bestaat uit carbon Roval Traverse SL II-wielen met minder exclusieve naven dan de S-Works.
De Comp-versie deelt frameconstructie, accucapaciteit en basisgeometrie met de andere modellen, maar is uitgerust met een instapconfiguratie binnen het Levo R-platform. De motor levert eveneens circa 105 Nm koppel, gekoppeld aan dezelfde 840 Wh-batterij. Aandrijven doen we hier met een SRAM S-1000, Fox zorgt voor een vering op Performance-niveau en Specialized zorgt voor een setje aluminium wielen.
Meer info: www.specialized.com
