Schwalbe zet de gravelstandaard met de G-One RX Pro

Schwalbe introduceerde al in 2015 de S-One en G-One Allround, waarmee het Duitse bandenmerk er vroeg bij was. De S-One evolueerde later naar de G-One Speed, en ook modellen als de Bite en UltraBite werden aan het assortiment toegevoegd. Het succes in de gravelraces liet niet lang op zich wachten: Amity Rockwell won in 2019 de Dirty Kanza (nu bekend als Unbound), terwijl Ivar Slik zowel de Traka als de Unbound op zijn naam schreef nadat de RS werd gelanceerd. Om hun voorsprong op de concurrentie niet kwijt te raken, bleef Schwalbe volop inzetten op innovatie en breidde het het al uitgebreide assortiment verder uit.

De RX Pro combineert de beste eigenschappen van de G-ONE R en de X-ONE R en biedt je een nieuw niveau van off-road ervaring. Die Pro staat er niet zomaar, want de R en RS kregen net als die nieuwe RX de Pro-behandeling. Dankzij een nieuwe rubbersamenstelling en een nieuwe karkasconstructie kreeg dat snelle drieluik meer bescherming, een betere rolweerstand en extra soepelheid. De drie karkaslagen aan de zijkant zorgen voor extra flankbescherming, zodat insnijdingen minder kans krijgen. De V-Guard is nu een bredere antileklaag uit Vectran, een geweven materiaal dat zowel licht is als erg bestand tegen insnijdingen.

Het ecologische aspect is heel belangrijk bij Schwalbe Dat merk je aan de keuze voor gerecycleerd carbon black (het zwarte bestanddeel dat zorgt voor een lange levensduur van de band), wat 80% CO2-uitstoot bespaart, en de keuze voor de samenwerking met Fair Rubber, de organisatie die ervoor zorgt dat het de boeren zijn die profiteren van de rubberoogst.

Click Valve: het systeem dat direct in de prijzen viel

De Clik Valve doet wat de naam laat uitschijnen: je klikt de pompkop simpelweg vast en het systeem sluit direct luchtdicht af. Losmaken gaat net zo makkelijk – met slechts twee vingers indien nodig. De bediening is heel gevoelsmatig en daarmee ook erg handig voor gravelaars. Met het nieuwe ventiel heb je geen gedoe meer met het oppompen van je banden dus zeg maar dag tegen verbogen of afgebroken ventielnippels. Door de grotere luchtdoorstroming, heeft het ook grote voordelen voor Tubeless. Schwalbe hoopt dat dit innovatieve systeem op termijn de nieuwe standaard wordt, en de Eurobike Award 2024 geeft die ambitie alvast een stevige duw in de rug.

Je hoeft niet meteen je banden en pompen weg te gooien, want Schwalbe heeft ook ombouwsets op de markt gebracht. Bij een Sclaverand/Presta-, Dunlop- of tubelessventiel haal je het inzetstukje eruit en schroef je de Clik Valve erin. Bij een autoventiel schroef je het er gewoon op en kan je het er terug afhalen om bv. aan het tankstation bij te pompen. Ze hebben reeds Tubeless ventielen met Clik Valve in het aanbod en binnenkort zullen de eerste binnenbanden met Clik Valve volgen.

Meer informatie kan je vinden op de site van Schwalbe.