In de gloednieuwe PRO Stealth 3D wordt 3D printtechnologie gecombineerd met aerodynamisch design. De drie meshzones met specifieke dichtheid zorgen voor extra comfort van het zadel. De vormgeving bevordert eveneens de aerodynamische positie op de fiets.
Comfortabel sneller
Voor fietsprestaties is comfort dé sleutel. Een optimale positie voor jezelf op je fiets laat toe om verder en sneller te rijden door het verhogen van jouw comfort en efficiëntie. Een cruciaal onderdeel van een goede bikefit is het vinden van het juiste zadel voor jouw anatomie en rijstijl. Het PRO Stealth 3D Saddle werd ontwikkeld met de hulp van de pressure mapping data van bikefittings en feedback van testrijders.
3 dichtheidszones
Het zadel heeft vooraan een hoge dichtheid, middenin een lagere dichtheid en achteraan een lage dichtheid. Op de zadelneus heb je zo maximale ondersteuning voor de zitbeenderen die in een agressieve positie voorwaarts hellen. Het middenstuk verdeelt het lichaamsgewicht over een groter oppervlak wanneer er gefietst wordt in een positie meer rechtop. Zo wordt het risico op het ontwikkelen van hotspots (geconcentreerde contactpunten met het zadel) gereduceerd. Het achterste gedeelte van het zadel vermindert het totaalgewicht van het zadel. Daar is de dichtheid minimaal want fietsers maken tijdens het trappen normaal geen contact daar. Dat alles resulteert in een heel comfortabel zadel terwijl het ontwerp ook snelheid en prestaties helpt.

Zeshoekig 3D
De meer open structuur achteraan het zadel toont ook een glimp van het zeshoekige celdesign en de 3D printtechnologie. De finetuning van de dichtheidszones met dit celontwerp boost het comfort. Deze cellen absorberen elk individueel vibraties en verminderen collectief het schokken door het wegdek.

Het PRO Stealth 3D Saddle is verkrijgbaar met carbon rails (Team) en kost € 319,98. Er is ook een variant met inox stainless steel (Performance) rails, met wijdte 142 of 152 mm. Alle zadels zijn zo licht mogelijk: in de Teameditie vanaf 224 g, een Performance zadel vanaf 260 g.


