Pirelli stelt de nieuwe Cinturato EVO TLR voor

Van voorganger Cinturato krijgt de de nieuwe EVO TLR met name de betrouwbaarheid en bescherming tegen lekrijden mee. De hele idee achter de opzet van de nieuwe Cinturato is betere prestaties op vlak van grip, comfort en levensduur, en dat in alle weg- en weersomstandigheden.

Smart EVO AS

Cinturato Evo TLR gebruikt SmartEVO AS, de meest geavanceerde compound van Pirelli op het gebied van grip, absorptie van trillingen en levensduur. Deze compound is ontworpen voor wielrenners die prioriteit geven aan controle, comfort en wendbaarheid op alle oppervlakken en biedt het perfecte evenwicht tussen grip – dankzij de rubbercompound – op zowel natte ondergrond als bij lage temperaturen, een verbeterde absorptie van trillingen en een langere levensduur, zodat je gecontroleerd kunt rijden, ook op een ongelijke ondergrond en in moeilijke weersomstandigheden.

Deze vooruitstrevende compound biedt hoge grip tijdens elk seizoen en op talrijke oppervlakken, en verbetert het comfort en de wendbaarheid dankzij het hogere vermogen om oneffenheden van de ondergrond te absorberen en om trillingen te dempen.

Motorband als inspiratie

Het bijzondere profiel van de nieuwe Cinturato EVO TLR ontleent het verloop van de groeven aan een van de beste motorbanden van Pirelli: de Scorpion Trail III. De zeer gelijklopende toepassing van beide Pirelli-producten, beide gewijd aan gebruik op de weg en adventure in hun respectieve takken, maakte een selectieve overdracht van de technologie van de befaamde motorband naar de fietsband mogelijk. Net zoals zijn evenknie voor gemotoriseerde tweewielers is de nieuwe Cinturato EVO TLR immers vooral bedoeld voor gebruik op asfalt, maar de geometrie van de groeven is ook ontworpen om grindwegen op te gaan.

Pirelli heeft het profiel van de SCORPION Trail III dus vakkundig herzien voor een specifiek gebruik op de fiets, door de open en dichte delen gericht op het profiel te plaatsen. In vergelijking met de traditionele geometrie van banden voor de weg met een “racing”-karakter biedt het profiel van de Cinturato EVO TLR een centrale slick-strook voor een robuust en rigide loopvlaak, voor hoge mileage en voor scheurbestendigheid, maar heeft het meer uitgesneden schouders, om de compound te helpen meer grip te geven op natte of gladde ondergrond.

Het design, rijk aan inkepingen en hoeken, zorgt voor meer grip op terrein dat niet noodzakelijk is verhard, zoals de typische gravelondergrond. 

Duurzaam

De Cinturato EVO TLR gebruikt meer dan 50% biogebaseerde en gerecycleerde materialen. Daarbij komt de FSC^™-certificering, met betrekking tot het verantwoord beheer van de toeleveringsketen voor het natuurrubber waaruit de band is gemaakt, in deze sector enkel bij Pirelli.

Het FSC^™-logo is wereldwijd erkend als merkteken van verantwoordelijkheid en kwaliteit inzake milieu en maatschappij. FSC^™-gecertificeerde producten komen uit verantwoord beheerde bossen, waarbij strenge economische, sociale en milieucriteria worden nageleefd. De toepassing van deze certificering draagt ertoe bij ontbossing tegen te gaan, biodiversiteit te beschermen teneinde de natuurlijke ecosystemen te bewaren, en een gecontroleerde, transparante en verifieerbare keten te garanderen. Op maatschappelijk vlak waarborgen de FSC^™-standaarden daarenboven de rechten van arbeidskrachten en van de lokale gemeenschappen die in de bosgebieden wonen, door eerlijke arbeidsomstandigheden en lokale ontwikkeling te bevorderen. 

Die dubbele attestering vanuit externe instellingen is een echte primeur op de markt, wat de aandacht van Pirelli aantoont om de milieu-impact te verminderen door innovatieve materialen te gebruiken en door betrouwbare en geverifieerde claims op de markt te brengen.

Als transparantieteken naar gebruikers toe heeft Pirelli ook een eigen logo ontworpen om de eigen modellen te onderscheiden die minstens 50% materialen van biogebaseerde en gerecycleerde oorsprong bevatten. Dat teken, namelijk twee pijlen in een cirkel, wil Pirelli’s engagement binnen de circulaire economie benadrukken, naast en in aanvulling op het hoge veiligheidsniveau van de prestaties van deze band. Dat logo zal dus ook op de nieuwe Cinturato EVO TLR-fietsbanden worden aangebracht, naast het FSC^™-logo.

Maten 

De CINTURATO EVO TLR, die werd geproduceerd in Italië, in de Pirelli-vestiging in Milaan-Bollate, is een tubeless-ready band die is ontstaan voor gebruik op de weg, bij commuting en op gravel. Hij biedt immers een breed assortiment aan maten, van 28-622 tot 55-622, ontworpen voor wie de verharde wegen achter zich wil laten, maar toch de zachtheid van een slick-design wil, ongeacht het oppervlak – geasfalteerd of onverhard. Hij is stevig, duurzaam, en leent zich ook goed voor stedelijk gebruik, zoals woon-werkverkeer, in de binnenstad of buiten het centrum.   

De nieuwe CINTURATO EVO TLR is reeds beschikbaar, online en in de betere wielerwinkels, in het zwart in de maten 28-622, 30-622, 32-622, 35-622, 40-622 en ook in Classic- en Retroversie in de maten 28, 30 en 32. In de loop van het seizoen zal hij ook verkrijgbaar zijn in de bredere maten: 45-622, 50-622 en 55-622. 

Meer info: www.pirellicycling.com