16% meer ventilatie en tot 40% veiliger… dat zijn de cijfers die achter de nieuwe MET Trenta 3K Carbon schuilen. De helm die werd ontwikkeld in nauwe samenwerking met Tadej Pogačar, UAE Team Emirates XRG & UAE Team ADQ won al op het WK, de Tour en de Giro d’Italia Donne.
De Trenta voelt nog steeds heel minimalistisch aan, maar zijn structuur heeft nu een betere reactie op hoge snelheden en bij harde crashes. Dat is het resultaat van vele testuren, wedstrijddagen en echte valpartijen, sinds het debuut van de Trenta 3K Carbon in 2017.



Met het 3K Airframe heeft de helm een carbon vleugelstructuur die zorgt voor een continu, intern luchtkanaal van de voorkant tot de achterkant. Zo blijft het hoofd koel, zowel bij lage snelheden bergop als bij topsnelheden in de afdaling.
Het diepere achterprofiel is de meest zichtbare update, gebaseerd op data van honderden crashes tijdens het WorldTour-seizoen. Die inzichten koppelde men met labotesten waardoor de combinatie van echte feedback en laboverfijning leidde tot de 3 voornaamste helmribben. Die werden zo lineair mogelijk gehouden om interferentie met de luchtstroom te voorkomen en het contactoppervlak met het hoofd te reduceren.
De nieuwe constructie toont ook 40% verbetering op vlak van veiligheid in de testen van Virginia Tech. De helm scoorde daar vijf sterren, één van de beste scores ooit opgemeten. Het minimaliseren van de risico’s op hersenschudding is voor MET een topprioriteit, die minstens op hetzelfde niveau staat als de prestaties.
De nieuwe Trenta 3K Carbon komt evenwel met een stevig prijskaartje: je betaalt € 400 voor een exemplaar.
Meer info vind je op de website van MET.


