100% Getest: Silverskin PRIMO Thermo Dry Pro baselayer
Bart Vandermaelen
6 februari 2026
Deel dit artikel:
Wie fietsbrillen zegt, zegt Oakley; hoe je het ook draait of keert. Het leeuwendeel van het profpeloton fietst ermee en de Amerikaanse brillenproducent, onderdeel van de wereldspeler Luxottica, produceert aan de lopende moment nieuwe modelletjes. Deze Sphaera Slash kwam eerder dit jaar uit.
De uitvoering waarmee wij aan de slag gingen, is deze met een lichtgrijze ‘Matte Vapor’ montuur en een groene Prizm Road Jade lens, die garant staat voor een lichtdoorlatendheid van 14%. Niet de meest sexy uitvoering maar dat is geheel persoonlijk. De Sphaera Slash verschilt nauwelijks van de al eerder uitgebrachte Sphaera maar dat licht ik zo meteen toe. Voor de volledigheid meld ik nog even dat Oakley ook de BiSphaera in de rangen heeft waarbij er niet sprake is van een lens uit één stuk maar twee aparte lenzen die in het montuur vastgeklikt zitten.
Terug naar de Slash, vanwaar dat epitheton in de benaming? Het verschil tussen de Sphaera en de Sphaera Slash zit ‘m in de lensvorm en die zou bij de Slash-versie interessanter zijn voor fietser. De lens is iets kleiner en is verder weg van de wangen. Bovendien zou de lens een beter blikveld genereren voor met name fietsers die, diep voorovergebogen in een aeropositie zitten. Bijzonder aan de lensvorm is de extra inkeping die doet denken aan de vroegere M-Frames.
De Sphaera Slash is een bril die veel wegheeft van de Sphaera. Het verschil in de lensvorm tussen de twee heeft in realiteit een heel beperkte impact op de rij-ervaring. De bril is toch wel bedoeld voor iets wijdere gezichten. 214 euro is een wel heel fors prijskaartje.
Meer info vind je op de website van Oakley.
