100% Getest: Garmin Rally RS/XC 210

“Twee voor de prijs van één?”, dat is de vraag waar het bij de Garmin Rally RS/XC 210-bundel om draait, letterlijk en figuurlijk dan. Want finaal komt het daar wel op neer: in de bundel vind je twee assen met vermogensmeting en twee sets pedalen: één set SPD-SL voor de weg en één set SPD-offroad. De as in kwestie (uiteraard met geïntegreerde vermogensmeting) is nieuw en oplaadbaar. Dat opladen gaat heel gemakkelijk met de twee meegeleverde magnetische clips.

Deze klik je op de as en met één oplaadbeurt kan je zo’n negentig uur fietsen. De pedaalbodies zijn eenvoudig over te zetten tussen racefietsen en mountainbikes. De XC 210-mountainbikebody is volledig vernieuwd en heeft een lagere stack waardoor de pedalen iets hoger komen en je minder obstakels zal raken. De pedalen wegen 436 gram, wat iets zwaarder is dan de concurrentie. De wegpedalen zijn een klein beetje lichter en zijn compatibel met Look Keo of Shimano SPD- SL. De pedalen verbinden met diverse fietscomputers via een ANT+ of Bluetooth verloopt zeer vlot. Na een winter gebruik ziet de XC-versie van de Garmins er nog heel goed uit en er zit geen speling op de as. De pedalen zijn stevig gebouwd en erg betrouwbaar. 

De Garmin Rally RS/XC-bundel biedt voor elke fietser een optie. Het volledige pakket is zeker niet goedkoop. De vraagprijs van 1349,99 is in vergelijking met de concurrenten behoorlijk hoog. Die prijs is wel te rechtvaardigen, want je krijgt twee types pedalen die een hoge autonomie hebben en die kwalitatief zeer goed zijn. Het wisselen van XC-versie naar road gaat zeer makkelijk en dus kan je op elke fiets een powermeter monteren zonder veel gedoe. De nauwkeurigheid is zeer goed en komt overeen met het vermogen dat mijn Shimano-powermeter weergeeft. Met de Garmin Connect-app krijg je na elke training een uitgebreid overzicht van de fietsdynamica en links-rechtsbalans. 

https://www.garmin.com/nl-BE