100% Getest: Uvex Surge Aero MIPS
Bart Vandermaelen
7 december 2025
Deel dit artikel:
De man met de hamer komt in het peloton schijnbaar steeds minder vaak langs. De reden? De principes rond voeding op en naast de fiets zijn de afgelopen jaren drastisch veranderd. Of beter gezegd: ze hebben een bocht van 180 graden gemaakt. Terwijl renners vroeger aangemoedigd werden om zo weinig mogelijk te eten, werken ze nu enorme hoeveelheden koolhydraten naar binnen op de fiets. We zetten daar in onze podcast ‘Gesneden Brood’ trouwens een stevig boompje over op samen met experten Ien Vitse van Food for Athletes en Charlotte Meersschaut van de Sportapotheek… Al zeg ik het zelf: een aanrader om te luisteren als zoiets jou interesseert.
Door die podcastopnames en door mijn deelname aan enkele gravelraces vorig jaar, ben ik me zelf ook een stuk bewuster geworden van wat ik op de fiets eet en drink. Of beter gezegd: van wat ik te weinig eet en drink. Het gebeurde vroeger wel vaker dat ik honderd kilometer ging trainen met twee bidons water, een gelletje en een stuk peperkoek. Natuurlijk kom je dan compleet choco thuis, maar ik dacht dat dat er gewoon bij hoorde. Als ware het een teken dat je goed had getraind. Intussen weet ik wel beter…
Ook de sportvoeding zelf heeft de laatste jaren een enorme evolutie doorgemaakt. Nogal wat producenten hebben op basis van wetenschappelijk onderzoek de ingrediënten geoptimaliseerd zodat gels, repen en sportdranken efficiënter door het lichaam opgenomen kunnen worden, zodat ze zoveel mogelijk brandstof bieden én zodat ze lichter verteerbaar worden terwijl je een inspanning levert.
3Action heeft nu een sportdrank ontwikkeld met extra electrolyten (natrium, kalium, magnesium, calcium en chloride) en een 1:0,8 koolhydraatverhouding. Dat cijfer slaat op de verhouding tussen glucose en fructose. Beide stoffen helpen om koolhydraten via de darmwand in je bloed te krijgen zodat ze naar je spieren gestuurd kunnen worden. Wanneer glucose en fructose in die verhouding gecombineerd worden, dan maakt dat een koolhydraatopname van tot wel 120 gram per uur mogelijk. Dat is ongeveer de hoeveelheid die ook profs tegenwoordig naar binnen spelen tijdens wedstrijden. Al mag je je daardoor niet teveel laten beïnvloeden: 120 gram is een enorme hoeveelheid. Als doorsnee wielertoerist heb je er echt niet zoveel nodig op je zondagse trainingsrit.
Wat deze sportdrank echter innovatief maakt, is het gebruik van palatinose. Ik had er eerlijk gezegd nog nooit van gehoord, maar dat is een koolydraatbron die volgens 3Action stabiele energie levert, pieken in bloedglucose en insuline minimaliseert en vetverbranding bevordert.
Of het drankje dat ook bij mij allemaal heeft gedaan, daar heb ik het raden naar. Wel voelde ik met de Ultra Fuel van 3Action in mijn bidons dat ik een goeie basishoeveelheid koolhydraten innam door te drinken en dat mijn batterijen niet al te snel leeg liepen. Een goeie sportdrank als deze is vooral een voordeel als je weleens vergeet te eten onderweg of wanneer je niet voldoende repen, gels, koekjes of whatever in je achterzakken kan proppen tijdens langere dagen. Wat mij betreft zijn de koolhydraten die in vloeibare vorm binnenkrijgt een goeie bonus. Het is energie die je niet meer per se hoeft op te eten onderweg. Daarom vul ik mijn flessen trouwens ook bijna nooit meer met water.
Voor kortere inspanningen raadt 3Action aan om twee maatschepjes in een bidon van 500 ml te doen. Zo kom je per bidon aan een koolhydraatinname van 40 gram. Tijdens lange trainingen of wedstrijden kan je die verhouding verdubbelen: vier schepjes in 500 ml voor 80 gram koolhydraten. Al ga je best niet van de ene dag op de andere als een dolleman/-dame met dat schepje tekeer. Bouw een beetje op!
Ook niet onbelangrijk is de smaak van een sportdrank. Ik walg wanneer ik een goedje naar binnen moet werken dat mierzoet is en waar je een plakkerige bek aan overhoudt. Dat is bij deze Ultra Fuel alvast niet het geval wanneer je voor de dosering met 40 gram koolhydraten per bidon gaat. Trek je dat op naar het dubbele, dan is het ook onvermijdelijk dat de zoetigheid mee de hoogte ingaat. De perziksmaak baarde me vooraf wat zorgen, want dat vind ik doorgaans heel artificieel smaken. Maar ook op dat vlak viel deze sportdrank van 3Action beter mee dan verwacht. De perziksmaak is zacht en steekt niet snel tegen onderweg. Ook niet wanneer je diep in je blokkentraining zit.
De Ultra Fuel van 3Action is – een beetje onverwacht – één van mijn favoriete sportdranken van het moment geworden. En geloof me vrij: ik heb er al veel uitgeprobeerd. Natuurlijk valt er over smaken en kleuren niet te discussiëren en wat ik lekker en aangenaam vind onderweg, werkt niet per se even goed voor jou. Maar ik voelde alleszins dat deze bron van koolhydraten me voldoende brandstof gaf om het beste uit mijn ritten te halen en dat ik het achteraf niet moest bekopen met een extra toiletbezoek.
Het poeder om de drank te maken is verkrijgbaar in een zak van 1 kilo en kost € 29,5. Ben je een grootverbruiker van dat soort spul, dan ben je voordeliger af met een emmer van 5 kilo. Zo’n exemplaar kost je € 145. Tot slot niet onbelangrijk: de Ultra Fuel van 3Action bevat geen gluten of lactose en is geschikt voor veganisten.
Meer info vind je op de website van 3Action. Daar staat trouwens ook in mensentaal uitgelegd wat elk type electrolyt doet voor je lichaam.
