Brompton gaat offroad met de G Line vouwfiets

Noem de plooifietsen van Brompton gerust een cultproduct. Heel goedkoop zijn ze niet, maar aan de kwaliteit en de compactheid valt niet te tippen. Het Londense fietsenmerk heeft sinds 1975 een stevige reputatie opgebouwd en wanneer het limited edition uitvoeringen lanceert, dan zijn die in een mum van tijd uitverkocht. Vooral in Azië heeft het merk nogal wat verzamelaars die er een sport van maken om zoveel mogelijk Bromptons in huis te halen.

De nieuwe G Line plooifietsen zijn geen gelimiteerde uitgave, maar een compleet nieuw model dat Brompton ook bij meer avontuurlijke fietsers en kampeerders op de kaart moet zetten. Logischerwijs kom je de fietsen van Brompton vooral in de stad en op het openbaar vervoer tegen. Maar met de G-Line willen de Britten ook buiten de stadsgrenzen scoren.

Uniek aan deze fiets is de compleet nieuwe geometrie met een breder stuur en 20 inch wielen. Die zijn dus een stukje groter dan de 16 inch wielen die normaal gesproken in een Brompton zitten. Volgens Brompton zorgt dat ervoor dat de G Line rijdt als een ‘grote’ fiets, terwijl hij toch het gebruiksgemak behoudt van een vouwfiets.

Ook een unicum voor de Londense fabrikant, is het gebruik van schijfremmen. De G Line is de eerste Brompton-fiets die er heeft. Bovendien hebben de 20 inch wielen ook bredere velgen waarrond tubeless profielbanden passen én een Shimano Alfine 8-speed versnellingsnaaf in het achterwiel. Daarmee nodigt de fiets je dus uit om ook gravelpaden, bosdreven en uitgeharde aardewegen te verkennen.

Net als de andere Brompton-modellen vouw je ook de G Line nog steeds in minder dan 20 seconden dicht. De stalen fiets weegt 13,9 kilo en is in drie maten verkrijgbaar. De grootte van het frame blijft voor alle maten hetzelfde, maar de lengte van de zadel- en stuurpen varieert.

Naast de gewone G Line brengt Brompton ook meteen een elektrische variant uit. Die heeft een achterwielmotor van 250 W met 3 ondersteuningsniveaus. Een batterij van 345 Wh levert energie gedurende zo’n 30 tot 60 kilometer. Zoals dat bij een Brompton de gewoonte is, zit de batterij in een soort afneembare stuurtas.

Op de G Line Electric ben je qua versnellingen wel iets beperkter. Aangezien Brompton koos voor een achterwielmotor, schakelt deze G Line over 4 versnellingen met een derailleur. Anderzijds komt deze e-bike wel standaard met verlichting en Bluetooth-connectiviteit met je smartphone via de Brompton-applicatie.

Interesse in deze extra capabele plooifiets? De Brompton G Line kost 2849 euro, de elektrische variant verandert voor 3999 euro van eigenaar. Op de website van Brompton vind je meer informatie.