Zwift Ready. Op topniveau.
Dieter Devriendt
5 september 2026
Deel dit artikel:
In het nieuwe hoofdstuk voor Cube in 2027 staat de paragraaf ‘Road & Gravel’ volledig in het teken van meer snelheid. De Attain en Nuroad hebben verbeterde specificaties maar de Aero C:68X is hét snelheidssummum voor races bij Cube.
Snelheid is cruciaal in wedstrijden en elke watt telt. Cube heeft daarom de Litening Aero reeks volledig herwerkt. Zo kon het merk 150 gram van de C:68X-frame en vork schaven. Het vlaggenschip – lichter, stijver en aerodynamischer dan de voorgaande – is meteen ook de nieuwe wedstrijdfiets voor het TotalEnergies Pro Cycling Team.
Dankzij de aerodynamica spaart de nieuwe Cube Litening Aero C:68X al 6,2 watt, terwijl het comfort dankzij de nieuw ontworpen carbon zadelpen met 10% werd verhoogd.
De nieuwe IC Aero Max carbon cockpit bevordert een meer aerodynamische fietshouding terwijl de geïntegreerde Natural Fit handpalmondersteuning het comfort verbetert. Daarnaast biedt de Litening Aero C:68X nu plaats voor banden tot 34 mm breed. Voor het eerst is dit frame ook verkrijgbaar in maat 62. Elk model komt standaard met een powermeter en een Newmen carbon wielset.
De Litening Aero C:68X Orbit – een nieuwe aanwinst in de reeks – heeft een 13-speed SRAM Red XPLR AXS aandrijving met enkel tandwiel. Daardoor kon de voorderailleur verdwijnen, weegt de fiets minder en wordt de aerodynamica nog verbeterd. Met zijn 6,9 kg is de Orbit het lichtste model in de serie, net iets lichter dan de SLT (7,1 kg).
Prijzen voor de Litening Aero C:68X-reeks starten vanaf 5.850 euro. De SLX en SLT krijgen een meer competitieve prijs dan in 2026.
