100% Getest: Nalini Dyneema Bib Short & Jersey

Nee, effectief vallen zat er niet in, maar ik was wel benieuwd naar hoe stevig dat Dyneema-materiaal was. Nalini is niet het eerste merk dat met een dergelijke outfit komt. Eerder had je bijvoorbeeld al de Etxeondo Orhi Dyneema-broek, maar volgens Nalini is de Protekt-variant van stoffenfabrikant Kinetech weer net iets verfijnder. En het moet gezegd: je voelt wel dat de stof wat ruwer is, maar ze is toch flexibel en licht, waardoor broek en shirt mooi en ongehinderd rond het lichaam aansluiten. Wat Dyneema exact doet? Bij een val en de bijbehorende glijbeweging over het asfalt is de stof veel beter bestand tegen de wrijving. Daardoor gaat ze niet scheuren, waardoor je minder schaafwonden zal hebben.

Inderdaad, toen ik bij een terloopse test even met de stof over ruwe ondergrond schuurde of over de scherpe tanden van de cassette ging, bleef het materiaal niet haken, maar gleed het er gewoon over. Dyneema zou 15 keer sterker zijn dan staal. Het materiaal is ontwikkeld door DSM, niet toevallig sponsor van de ploeg van onder meer Romain Bardet en Fabio Jakobsen. Dat is ook de reden waarom het motto ‘Keep challenging’ op de outfit vermeld staat. Niet alleen profrenners kunnen profiteren van de Dyneema-inzetstukken op de heupen en schouders, maar ook gedreven sportfietsers, gravelbikers (op het grind kan je al eens een bocht verkeerd inschatten) en jonge of niet gesponsorde renners, die al eens sneller kans maken op een valpartij. Dat het materiaal zijn werk doet, zien we onder meer in tests van motokledij.

Mij moet je dus al niet meer overtuigen van het nut van die Dyneema-inzetstukken, maar al is zo’n idee nog zo goed, het is pas interessant als het is verwerkt in een goed zittend kledingstuk. Dat is hier eveneens het geval. Nalini wist me al eerder voor zich te winnen met goed zittende kleding en met broeken met een uitstekend zeem. Ook nu is dat zo. De fabrikant is tevens terecht trots op het ‘made in Italy’-label.

De broek is licht, de pijpen hebben een goede lengte (niet te lang of te kort) met onderin een brede elastische band die goed op zijn plaats blijft, en de brede bretellen blijven dankzij het luchtige rugpand perfect op de schouders rusten. Voeg daar een voldoende breed zeem aan toe dat dik en comfortabel genoeg is voor lange ritten, en je hebt een basisstuk waarmee je altijd op pad kunt en wilt.

Quasi hetzelfde kan ik zeggen over het truitje, maar daar valt op hoeveel verschillende panelen er gebruikt zijn: een geribd, elastisch materiaal voor de voorkant, bovenkant van de rug en mouwtjes, wat goed moet zijn voor de aerodynamica, een luchtige stof voor de rest van de rug, en een heel licht en open materiaal voor de zijkanten. Het verschil tussen de gewonere lycra op de mouwtjes en de Dyneema-stof op de schouders was al snel duidelijk, want op de gewone stof had ik al snel een drietal draadjes die waren losgeraakt, waarschijnlijk door de aanraking met een struik. Een centimeter daarboven, bij het Dyneema-inzetstuk is er niets van slijtage te merken. Doordat dat stuk beperkt is gehouden tot de schouders, had ik geen last van oververhitting op warme dagen, want het dikkere materiaal is natuurlijk ietsje warmer.

Het enige dat ik als eventueel minpunt kan opnoemen, is dat het uiteinde van de mouw soms wat opkrulde, waarna ik dat weer goed moest leggen. Zoals het een echt koerstruitje betaamt, loopt de ‘aero’ mouw lang door en flappert er niets in de wind. De drie achterzakken bieden goed ondersteuning, zodat je voldoende kan meenemen op je rit.

Conclusie

Dit zijn geen goedkope stukken, maar het toegankelijke design, de goede pasvorm en algemene kwaliteit worden dan ook aangevuld met de extra bescherming van de Dyneema-inzetstukken aan de heupen en schouders. De broek en het truitje zijn nauwelijks op een foutje te betrappen, waardoor dit geen ‘gimmick’ is maar een goed gemaakte outfit met een interessant detail.

Prijs: 250 (broek) en 197 euro (shirt)

Meer info op de website van Nalini >>