Hoewel ik toch al een tijdje in de fietsbranche mee loop, moet ik eerlijk bekennen dat ik van het merk Adris nog niet gehoord had toen de kersverse importeur Addict.cc me voorstelde om er eentje te testen. Op zo’n moment is mijn interesse meteen gewekt en dat interesseniveau zakte bepaald niet toen Le Vitesse voor mijn neus stond. Al dek ik de modelnaam wel af als mijn kinderen in de buurt zijn…
Oké, de kans dat je eind april nog op zoek bent naar winteroverschoenen is niet bijster groot, maar we vermoeden dat er na die fabuleuze fietszomer straks ook wel weer een najaar aankomt waarin je een stel overschoenen zal kunnen gebruiken. En tegen dan is het goed om te weten wat de Overshoe Winter van het Duitse Fingerscrossed voor jou kan betekenen.
Waar is de tijd dat zowat elke zichzelf respecterende fietsenmaker een ‘eigen’ fietsenmerk in z’n winkel had? Vaak werd op een dertien in een dozijn frame een Italiaanse verbastering van een Vlaamse naam gekleefd en zo kon het gebeuren dat
een heel dorp op een ‘Jacobelli’ rondreed. Vandaag moet je al een stuk verder zoeken naar dat soort exoten, al bestaan ze
hier en daar nog wel. Meer zelfs: sommige
kleinhandelaars maken er een erezaak van om hun klanten met iets uniek de baan op
te sturen. Zo ook Sjoerd Wijnhoven
van Vélo Venlo in Nederlands Limburg. Met Freccia biedt hij carbon gravel- en racefietsen aan die je van A tot Z zelf kan
samenstellen. Daar is onze ‘Le Tolfe’ testfiets alvast een mooi voorbeeld van.
RACEFIETS VAN HET JAAR 2025 – DEELNEMER 7 // Eddy Merckx brak onlangs bij een val met de fiets zijn heup en huppelde twee dagen later op krukken alweer vlotjes huiswaarts. De veerkracht van de Kannibaal – 79 inmiddels – is opmerkelijk en straalt nog steeds af op het fietsenmerk Eddy Merckx. Het zou me niks verbazen mocht momenteel de Mendrisio Eddy’s favoriete fiets zijn.
RACEFIETS VAN HET JAAR 2025 – DEELNEMER 5 // Joost Mutsaers is geen onbekende op de Grinta!-redactie want met zijn JMC Anniversary gravelracer deed hij ook al mee aan de verkiezing van de Gravelbike van het Jaar. Voor de Anniversary JMC Racer waarmee Joost aan de verkiezing van de Racefiets van het Jaar deelneemt volgt hij hetzelfde recept.
Ik ga niet ontkennen dat we als fietsjournalisten verwend zijn. Testfietsen komen uit alle windrichtingen aangewaaid en soms zijn het zelfs de onderdelenfabrikanten die met een testfiets op de proppen komen. De Koga Colmaro Extreme Anniversary Edition (met Shimano Di2 GRX 12-speed onderdelen) kregen we van Shimano in bruikleen…
RACEFIETS VAN HET JAAR 2025 – DEELNEMER 2 // Doet de naam Paolo Savoldelli nog een belletje rinkelen? Bij mij in ieder geval wel. De tweevoudig winnaar van de Giro d’Italia was één van de renners die ik met bovengemiddelde interesse volgde en wel omwille van zijn uitmuntende daalcapaciteiten. De Italiaan ging zo snoeihard naar beneden dat hij er de bijnaam ‘Il Falco’ aan overhield.
“Winter miles, summer smiles”, luidt het spreekwoord en wie in de winter zorgenvrij kilometers wil maken, die wil vooral niet om de haverklap in een met sneeuw bedekte wegberm met verkleumde vingers een lekke band staan vervangen. Meteen de reden waarom ik voor mijn wintertrainingen steevast met de gravelbike op weg ga. Daar passen onder de volle spatborden lekker brede tubeless banden in, zoals de Pirelli P Zero Race 4S TLR in 32mm versie.
In het najaar van 2024 trokken we met een groepje lezers naar het Shimano Experience Center in Valkenburg om er kennis te maken met de elektronische onderdelengroepen van Shimano. Twee pittige testritten in het Limbrugse heuvelland en een Di2-clinic later, trokken we terug huiswaarts met deze twaalf weetjes over 12-speed en Di2…
Beeld je gewoon even in dat de gravelbike tweeduizend jaar geleden al bestond en dat Jozef en Maria op de fiets naar Bethlehem reden voor de volkstelling van keizer Augustus. Dàt idee schoot me ineens te binnen toen ik deelnam aan de vierde editie van de Strade Spek en Ei graveltocht van de Gammelse Wielervrienden in Rijkevorsel, drie dagen voor Kerstmis.
Zelfs ik als absolute niet-televisiekijker weet dat een reeks is die ‘Gooische Vrouwen’ heet, een dramareeks (meer dan vermoedelijk in alle betekenissen van het woord ‘drama’, al kan ik mij daar als niet-televisiekijker eigenlijk niet over uitspreken) dat over vier vrouwen uit Het Gooi gaat. Het Gooi is de verzamelnaam voor de rijke buurten rond Hilversum waar de vrouwen in kwestie niet veel anders te doen hebben dan bij mekaar op de koffie gaan en roddelen over de rest van de buurt. Na de Gooische 200 gravelride heb ik een suggestie voor de makers van de reeks: zet de vier dames in kwestie op een fiets en je krijgt gegarandeerd televisie die mij wel zal boeien.